[实用新型]一种实现钢筋回收再利用的液压全自动混凝土破碎装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土破碎技术领域，尤其涉及了一种实现钢筋回收再利用的液压全自动混凝土破碎装置。

背景技术

建筑废弃物的产生和排出数量快速增长，尤其是钢筋混凝土废弃物的再生资源化率更低，不能很好的处理和综合利用，造成浪费资源、侵占土地、污染环境等。

我国大部分建筑物承重的主要构件是用钢筋混凝土结构建造的。钢筋混凝土结构是用配有钢筋增强的混凝土制成的结构，钢筋混凝土结构具有坚固、耐用等优点。但是，在建筑物拆除后，产生的钢筋混凝土废弃物比混凝土、砖、空心板等废弃物更加难以处理，由于钢筋混凝土废弃物含有钢筋，而且钢筋是可以回收再利用的，因此在破碎处理时一般是将混凝土立柱破碎成块，很多时候是捣碎才能取出钢筋，目前采用的设备一般包括颚式破碎机、反击式破碎机或锤式破碎机，通过捶打、击打等方式完成混凝土立柱的破碎，很容易造成设备的损坏，而且受力不均匀，破碎时间长、工作效率低，整机操作的连续性较差，难以实现废旧钢筋混凝土连续破碎的作业。

因此，为了解决上述存在的问题，本实用新型特提供了一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种实现钢筋回收再利用的液压全自动混凝土破碎装置，能够解决现有技术中钢筋混凝土破碎效率低、整机连续性较差、自动化程度较低以及成本高等问题。

本实用新型针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：

一种实现钢筋回收再利用的液压全自动混凝土破碎装置，包括底座、自动上料机构、自动送料机构、混凝土破碎机构、钢筋裁剪机构、混凝土输出机构和钢筋回收机构，其中：

所述自动上料机构设置在所述底座的一端，包括上料轨道和多个支撑梁，多个支撑梁通过上料轨道将混凝土立柱输送至自动送料机构；

所述自动送料机构包括传动辊、限位架、定位块和液压缸Ⅲ，所述限位架正对混凝土立柱的端壁上设置有定位块，所述液压缸Ⅲ驱动传动辊动作将混凝土立柱传送至混凝土破碎机构；

所述混凝土破碎机构包括机架Ⅰ、滑轨Ⅰ、横梁Ⅰ、升降杆Ⅰ和液压缸Ⅰ，所述机架Ⅰ的两侧设置有滑轨Ⅰ，且滑轨Ⅰ之间设置有一横梁Ⅰ，所述横梁Ⅰ通过升降杆Ⅰ连接机架Ⅰ顶端的液压缸Ⅰ，所述横梁Ⅰ的底端设置有若干第一齿轮，所述机架Ⅰ底端的固定板上设置有与第一齿轮相配合的第二齿轮；

所述钢筋裁剪机构包括机架Ⅱ、滑轨Ⅱ、横梁Ⅱ、升降杆Ⅱ和液压缸Ⅱ，所述机架Ⅱ的两侧设置有滑轨，且滑轨Ⅱ之间设置有一横梁Ⅱ，所述横梁Ⅱ通过升降杆Ⅱ连接机架Ⅱ顶端的液压缸Ⅱ，所述横梁Ⅱ的底端设置有第一剪臂，所述机架Ⅱ底端的固定板上设置有与第一剪臂相配合的第二剪臂；

所述混凝土输出机构设置在底座的另一端，包括传送带和多个链轮，所述传送带在多个链轮的配合下完成破碎后的混凝土的输出；

所述钢筋回收机构包括机械手、钢筋工站和竖直传送组件，所述机械手自动夹取钢筋工站上的钢筋排列在竖直传送组件上进行定向传送回收。

进一步地，多个支撑梁等距离设置在上料轨道上，且多个支撑梁两两之间预留有调整间隙。

进一步地，单个所述第一齿轮和第二齿轮的相对面设置有锯齿，且锯齿为合金钢材质。

进一步地，若干第一齿轮包含的锯齿的高度以与混凝土立柱传送方向相同的方向呈逐渐递增的趋势。

进一步地，所述第二剪臂的一侧设置有卡槽，所述卡槽预先固定住钢筋辅助裁剪。

进一步地，所述机械手设置有磁力吸盘，通过磁性吸附完成钢筋的搬运。

进一步地，所述竖直传送组件包括主动链轮、传动链与被动链轮，传动链之间等距平行设置有若干用于钢筋限位的定位槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将钢筋混凝土破碎处理并实现钢筋的回收再利用，整个操作过程为液压全自动控制，实现整机操作的连续性，大大提高了工作效率，节约资源、绿色环保，而且能够适用于不同尺寸的混凝土立柱的作业要求，通用性好，企业成本低，提高经济和社会效益。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1上A向的结构示意图。

图3为图1上B向的结构示意图。