[实用新型]Z轴自动起升天车有效
申请号: | 201621449128.7 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206336940U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 王文芳;冯军 | 申请(专利权)人: | 天津德仕达起重输送设备有限公司 |
主分类号: | B66C13/48 | 分类号: | B66C13/48 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人: | 李文洋 |
地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 升天 | ||
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域,尤其涉及一种Z轴自动起升天车。
背景技术
天车通常是指在高空运行的起重机,包括:单梁起重机,双梁起重机,广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。天车主要结构包括控制主梁移动的大车以及控制吊钩移动的小车,大车和小车都由电机驱动,小车在主梁顶部移动。目前业内起重机利用手电门或者遥控器手动操作,但是有些工艺大车运行距离长,人为操作不光要调节进退还要同时调节起升,这样使人的工作繁重,而且影响效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服上述技术的不足,而提供一种Z轴自动起升天车,使得天车Z轴方向能够自动起升。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种Z轴自动起升天车,其特征在于:包括PLC、变频器以及编码器,所述编码器安装在大车的驱动电机上用于获取大车的行进位置,并将位置信息传送给所述PLC,所述PLC的输出端连接两个继电器线圈,两个继电器线圈的触点分别与变频器的输入端子连接,所述变频器的输出端控制天车的起升单元。
优选地,所述变频器由电源供电。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本装置利用绝对值编码器,将天车的大车位置信息收取,将数据传送到PLC控制器,PLC控制器根据位置信息,发出指令,调节起升高度躲避固有障碍物,天车自动调节起升(Z轴)高度功能可以选择关闭和开启。从而工人只需要控制天车前进即可。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1所示,一种Z轴自动起升天车,包括PLC、变频器以及编码器,所述编码器安装在大车的驱动电机上用于获取大车的行进位置,并将位置信息传送给所述PLC,所述PLC的输出端连接两个继电器线圈,两个继电器线圈的触点分别与变频器的输入端子连接,所述变频器的输出端控制天车的起升单元。本装置利用现有的PLC进行控制,PLC中自带程序,本装置在自带程度中加入编码器的位置信息,当天车到障碍物一定距离时,PLC输出相应指令,相应继电器线圈得电,O-K1,O-K2为继电器线圈,当O-K1线圈得电时,O-K1触点由打开变关闭,S1得到信号,主勾起升,同理,当天车远离障碍物后,O-K2闭合,主勾下降。操作人员只需要操作大车行进即可完成操作。在所述变频器由电源供电。
本装置利用绝对值编码器,将天车的大车位置信息收取,将数据传送到PLC控制器,PLC控制器根据位置信息,发出指令,调节起升高度躲避固有障碍物,天车自动调节起升(Z轴)高度功能可以选择关闭和开启。从而工人只需要控制天车前进即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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