[实用新型]一种基于高频变压器的铁路净化电源装置有效
申请号: | 201621450505.9 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206807306U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 苑雪飞 | 申请(专利权)人: | 苑雪飞 |
主分类号: | H02M5/458 | 分类号: | H02M5/458 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 高频变压器 铁路 净化 电源 装置 | ||
1.一种基于高频变压器的铁路净化电源装置,其特征在于:本装置由三组结构相同的功率电路(1)、功率电路(2)和功率电路(3)及无源滤波支路(4)组成;三组功率电路输入侧级联后构成单相输入,三组功率电路输出侧按照星接的方式通过无源滤波支路(4)构成三相电源输出。
2.根据权利要求1所述铁路净化电源装置,其特征在于:所述的功率电路由一个或者更多功率单元(5)组成;其中所述的功率电路中有两个或者两个以上功率单元(5)组成时,需要将所有功率单元(5)输入整流级输入端和输出逆变级输出端分别级联而成。
3.根据权利要求2所述铁路净化电源装置,其特征在于:所述的功率单元(5)由输入整流级(6)、基于高频变压器的隔离级(7)和输出逆变级(8)三级组成,其中隔离级(7)的输入直流母线与输入整流级(6)的输出直流两端并联,隔离级(7)的输出直流母线与输出逆变级(8)的直流电压支撑电容C2两端并联。
4.根据权利要求3所述铁路净化电源装置,其特征在于:所述的输入整流级(6)由输入电抗器Li、二极管桥式整流桥和电容C1组成;输入整流级(6)的输入端信号经过输入电抗器Li接入二极管桥式整流桥输入端,二极管桥式整流桥输出端与电容C1并联;为了获得更好的性能,此处二极管桥式整流桥可以由半控桥式整流桥或者全控桥式整流桥替代。
5.根据权利要求3所述铁路净化电源装置,其特征在于:所述的基于高频变压器的隔离级(7)由H桥逆变器(9)、电感Lr和Cr串联滤波支路(10)、高频隔离变压器T(11)和二极管桥式整流桥(12)组成,其中H桥逆变器(9)逆变输出一端与串联滤波支路(10)串联后,接入高频隔离变压器T(11)原边的一端,隔离变压器T(11)原边的另一端接入H桥逆变器(9)逆变输出另一端;隔离变压器T(11)副边接入二极管桥式整流桥(12)的输入端;DC1(+)和DC1(-)构成输入直流母线,DC2(+)和DC3(-)构成输出直流母线;高频隔离变压器T(11)工作频率一般大于200赫兹;串联滤波支路(10)中的电感Lr可以由高频隔离变压器T(11)的原边漏感取代。
6.根据权利要求3所述铁路净化电源装置,其特征在于:所述的输出逆变级(8)由电容C2和H桥型逆变桥组成,其中电容C2为H桥型逆变桥直流电压支撑电容。
7.根据权利要求1所述铁路净化电源装置,其特征在于:所述的无源滤波支路(4)滤除三组功率电路输出中的高频成分。
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