[实用新型]一种汽车举升机纵梁有效
申请号: | 201621451928.2 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206307955U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 叶明;陈永忠 | 申请(专利权)人: | 上海萨逸检测设备制造股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙)31298 | 代理人: | 韩国辉 |
地址: | 201806 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 举升机 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车维修设备技术领域,特别涉及一种汽车举升机纵梁。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,汽车开到举升机工位,通过人工操作可使汽车举升一定的高度,便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用,现在的维修厂都配备了举升机,举升机是汽车维修厂的必备设备。举升机的种类很多,如图1是一种可移动单柱举升机。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车举升机纵梁。
一种汽车举升机纵梁,具有横梁、纵梁和托臂,纵梁采用方管结构,在方管内中心位置沿方管长度方向焊接有钢板加强筋,使得方管截面呈现为横卧的日字。
进一步的,所述纵梁下表面沿加强筋处开有多个焊接孔。
本实用新型的纵梁设计解决了大吨位举升机的强度设计,同时焊接孔的设计很方便地解决了对加强筋的焊接问题。
附图说明
图1是一种可移动单柱举升机示意图。
图2是本实用新型的纵梁示意图。
图3是本实用新型的纵梁仰视图。
其中,1——纵梁,2——加强筋,3——焊接孔。
具体实施方式
如图2和3所示,本实用新型的汽车举升机纵梁,具有横梁、纵梁和托臂,纵梁采用方管结构,在方管内中心位置沿方管长度方向焊接有钢板加强筋,使得方管截面呈现为横卧的日字。所述纵梁下表面沿加强筋处开有多个焊接孔。
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