[实用新型]汽车灯光补偿控制器有效
申请号: | 201621451972.3 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206336193U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 崔高健;张增帅;李绍松;张邦成;张荫平;姜长泓;张袅娜;李慧;郑顺航;李斌;窦景雷 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60Q1/30;B60Q1/34;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 灯光 补偿 控制器 | ||
1.汽车灯光补偿控制器,主要包括车速传感器(1)、转向盘转角传感器(2)、加速度传感器(3)、灯光控制ECU(4)、左转向灯控制开关(5)、右转向灯控制开关(6)、尾灯控制开关(7)、左转向灯(8)、右转向灯(9)、尾灯(10)、转向灯手动开关(11)、尾灯开关(12)、传统灯光控制器(13),其特征在于传感器(1)、(2)、(3)实时监测当前汽车的行驶状态,灯光控制ECU(4)用过收集各传感器的输出状态并与所采集的传统控制器输入引脚的电平状态相比较做出判断,判定是否须对灯光给予补偿,若需要灯光补偿,灯光控制ECU(4)会触发相应的灯光的控制开关(5)、(6)、(7),使相对应指示灯(8)、(9)、(10)的电路导通,实现了灯光补偿功能。
2.根据权利要求1所述的汽车灯光补偿控制器,其特征在于,从传统控制器输入引脚采集并向灯光补偿控制器ECU(4)传输的三路信号是独立的,灯光补偿控制器ECU(4)通过比较输出的三路控制信号也是相互独立、互不干扰的。
3.根据权利要求1所述的汽车灯光补偿控制器,其特征在于,灯光补偿控制器ECU(4)通过比较输出的三路控制信号与传统方式输出的三路信号之间是并联的关系,互不干扰。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春工业大学,未经长春工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621451972.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种柱形建材运输车厢
- 下一篇:汽车大灯灯光调整装置