[实用新型]一种高温环境用电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池搭载设备技术领域，尤其涉及一种高温环境用电池箱。

背景技术

目前，按照绿色能源的要求以及电池技术的发展，现有的电动车、电动汽车市场越来越普及，从而带来的电动车上电池的车载装配也越来越受到大家的关注，现有的电动车大多都是电池直接装在车体设置好的装配位，在使用过程中使用人员只能通过感觉来得知电池的使用寿命周期，对电池的工作状态和使用状态都不清楚，而且然后在使用过程中大多都是风吹日晒，既不防水也不防尘，而且不分温度环境的使用，大多环境中，电池均处于高温环境中，而高温会是电池这样的动力能源使用周期大大降低，所以如何提供一种车载的电池箱，使电池能够在高温环境中使用是尤为重要的。现有的技术中，各种降温装置和降温设备也均能达到上述的效果，但是无论是水冷，风冷，大多成本高，耗能大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高温环境用电池箱，能够对车载电池处于高温环境中自动进行降温设置，而且成本低廉。

本实用新型采用的技术方案为：

一种高温环境用电池箱，包括设置有可开合顶盖的长方型箱体，所述的长方型箱体的一侧面上设置有凹部，凹部的底面上设置有控制器安装板，控制器安装板上固定设置有按钮开关、开关按钮和电压表，所述的电压表与开关按钮串联后并联在电池的两端；所述凹槽一侧壁上固定设置有控制卡、线缆固定件和电线，所述电线通过线缆固定件与控制卡连接；所述的按钮开关串联在控制卡与电池的连接回路上；所述的可开合顶盖圆周向下设置有带凹槽的延伸部，长方型箱体圆周对应设置有凸台，凹槽与凸台密封配合；

电池箱内还设置有呼吸装置，所述呼吸装置能够交替进行体积变化；所述的电池箱外层壁上均匀分布有降温通孔，所述的降温通孔由外到内依次由小径通孔、过渡通孔和大径通孔构成，所述的小径通孔和大径通孔均为圆柱形通孔，且小径通孔的直径小于大径通孔的直径；过渡通孔为圆锥柱型通孔，两端的直径分别与其相接通孔直径大小相同。

所述的长方型箱体一侧面上设置有拉手。

所述的开关按钮通过开关按钮板密封固定在控制器安装板上。

所述的可开合顶盖上多个散热片为可拆卸设置。

还设置有侧盖板，所述侧盖板上与凹部对应位置设置有透视窗。

本实用新型通过在可开合顶盖内设置带凹槽的延伸部，长方型箱体圆周对应设置有凸台，凹槽与凸台密封配合，从而使电池箱密封设置，然后再电池箱箱体或者上盖上设置降温孔，通过由外到内依次设置小径通孔、过渡通孔和大径通孔，使电池箱能够且仅能够通过降温孔与外界进行热交换，在电池箱体内设置一个呼吸装置，从而使电池箱实时通过降温孔与外界进行空气交互，而外界高温环境中由大径通孔进入的热气在进入电池箱内时，原本的通气口径减小，则通气的速度大大的增加，则进入的热空气会加速进入，加速的热气吹入电池箱时对电池箱具有大大的降温功能，从而依靠气流加速带走热量对电池进行降温，成本低廉，而且降温效果明显好，大大延长了电池以及配件的使用周期。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述可开合顶盖的局部剖视图；

图3为本实用新型所述降温孔的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括设置有可开合顶盖2的长方型箱体1，所述的长方型箱体2的一侧面上设置有凹槽，凹槽槽底上设置有控制器安装板6，控制器安装板6上固定设置有按钮开关3、开关按钮10和电压表9，所述的电压表9与开关按钮10串联后并联在电池的两端；所述凹槽一侧壁上固定设置有控制卡7、线缆固定件5和电线4，所述电线4通过线缆固定件5与控制卡7连接；所述的按钮开关3串联在控制卡7与电池的连接回路上；所述的可开合顶盖2圆周向下设置有带凹槽12的延伸部，长方型箱体1圆周对应设置有凸台13，凹槽12与凸台13密封配合，所述的开关按钮通10过开关按钮板密封固定在控制器安装板6上。通过开关按钮板使固定无缝设置，使气体交互均能够通过降温孔进行，降温效果更加理想。

所述的长方型箱体一侧面上设置有拉手8。通过设置拉手8，方便对可开合顶盖2与长方型箱体1的拆卸分裂，也方便二者安装完毕后一体后车载电池箱的整体搬移。