[实用新型]妇科床及其刹车机构有效

专利信息
申请号: 201621452592.1 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN206761862U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 王鸿俊 申请(专利权)人: 宁波科艺医疗器械有限公司
主分类号: A61G7/05 分类号: A61G7/05;A61G7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315033 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 妇科 及其 刹车 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及医疗器械领域,特别涉及一种妇科床及其刹车机构。

背景技术

传统意义上的妇科床和普通床几乎通用。随着科学技术的发展,专用于妇科的病床在医疗器械领域出现,在一定程度上给妇科检查和妇女分娩带来了很多便利。

目前,公告号为CN201070380Y的中国专利公开了一种妇科床,其主要具有一以头板、一腰板及一腿板构成的折床结构,并在该折板结构下方设有一平床结构,且以一底床结构支撑该平床结构;在底床结构上设有一升降机构以控制平床倾斜,以及一头板倾斜机构以控制头板倾斜;在腿板下方及平床结构间设有一腿板收缩机构,使腿板可收至腰板下方。参见其附图1,为了便于妇科床的整体移动,在床架的下方设置了四个传统的万向轮,传统的万向轮上大多设有刹车片,踩踏刹车片可以将万向轮锁死。但是,如果要使妇科床固定相对稳定,需要将至少三个万向轮均锁死,在固定过程中需要分别去锁死各个万向轮,操作麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的第一目的在于提供一种妇科床刹车机构,其刹车操作方便。

本实用新型的上述第一技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种妇科床刹车机构,包括设于床架下方的底板,底板前端两侧设有套筒,套筒中均穿设有刹车杆,套筒内还设于用以使刹车杆保持向上运动趋势的弹性件,弹性件的一端抵触于套筒的下端,另一端抵触于刹车杆的上端,底板上设有支撑块,支撑块上转动连接有联动杆,联动杆位于两刹车杆的上方均设有在联动杆转动时可驱动刹车杆相对套筒向下运动以抵紧地面的驱动凸块,联动杆的其中一端设有用以驱动联动杆转动的踏杆,底板位于踏杆的一端设有用于在踏杆向下转动后限制踏杆复位的限位部。

通过上述技术方案,在底板前端的两侧均设有刹车杆,驱动凸块设置于联动杆的两端,当需要使妇科床保持静止状态时,可以踩动踏杆,从而使联动杆带动驱动凸块转动,驱动凸块向下转动时抵住刹车杆,并克服弹性件的弹性力驱使刹车杆向下运动,从而和地面抵紧,刹车杆可以使底板前端的两滚轮脱离地面;当刹车杆下移后可以通过限位部进行限位,防止踏杆复位,从而实现了妇科床的稳定刹车,上述刹车过程只需要踩动一侧的踏杆即可实现稳定刹车,操作简单。

优选的,踏杆铰接于联动杆的端部且可朝远离底板侧面的方向转动,限位部包括设于底板上并朝底板侧面外侧延伸且用以在踏杆向下转动后挡在踏杆上端的挡板。

通过上述技术方案,当进行刹车时,先踩动踏杆将踏杆向外侧转动,使踏杆让开挡板的位置,然后向下踩动踏杆,使刹车杆抵紧地面,此时,踏杆和挡板的高度相近,然后向内移动踏杆,使踏杆移动到挡板下侧,从而挡板可以限制踏杆向上转动复位,实现妇科床的刹车。

优选的,挡板远离底板的一端向下延伸有挡块。

通过上述技术方案,挡块的设置可以在踏杆位于挡板正下方时勾住踏杆,防止踏杆意外从侧面脱离挡板,使刹车机构更加稳定。

优选的,刹车杆的底端设有垫盘,垫盘朝向地面的一面内设有用以贴合于地面的橡胶垫 。

通过上述技术方案,垫盘的设置可以增加刹车杆在地面上的支撑面积,橡胶垫的设置可以增大垫盘和地面之间的摩擦力,从而使刹车机构更加稳定。

优选的,橡胶垫的底面设有空槽,空槽从橡胶垫底面的中心朝外侧呈辐射状分布。

通过上述技术方案,辐射状空槽的设置,一方面,增加了橡胶垫的形变能力,使橡胶垫可以和地面贴合的更加紧密,另一方面,相当于防滑纹路,增加橡胶垫和地面之间的摩擦力。

优选的,踏杆远离联动杆的一端设有踏板。

通过上述技术方案,踏板的设置可以增加脚踏位置的面积,使脚部的踩踏和操作更加顺利,方便。

优选的,踏板上表面朝上凸出有锥台状凸起。

通过上述技术方案,凸起为四棱台状,上端小下端大,可以有效的增加脚底和踏板之间的摩擦力,减少脚部在操作踏板时出现打滑的现象发生。

优选的,踏板远离踏杆的一端朝远离踏杆的方向斜向下延伸有弯折段,弯折段上表面设有防滑条,防滑条沿弯折段宽度方向斜向排列。

通过上述技术方案,由于在弹性件弹性力的作用下,妇科床未刹车时,刹车杆将联动杆上顶,此时,踏杆处于上翘状态,踏板同样也上翘,这时,踩动踏板会抵触踏板的棱边,用力时使脚底产生痛感,故设置了向下延伸的弯折段,当踏板上翘时,弯折段正好处于近乎水平的位置,便于脚部踩踏,使操作者脚底更加舒适。

优选的,踏杆和联动杆铰接的一端设有用以防止踏杆远离底板转动角度过大的限位块。

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