[实用新型]一种太阳能低辐射可变色玻璃窗、设有其玻璃窗的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及低辐射可变色玻璃窗技术领域，具体涉及一种太阳能低辐射可变色玻璃窗、设有其玻璃窗的汽车。

背景技术

在日常生活中，窗户玻璃大多数为高透光的玻璃材料，通常在窗户没有窗帘的情况下，透过窗户玻璃强烈的光照就会让人感觉燥热及其他不适的体验。特别是在汽车中，由于一般汽车都没有设置窗帘，且通常在露天光照条件下行驶，这种不适的体验更甚。所以，部分商务车和中巴车车窗都会装上窗帘以提高行车过程中乘客的舒适度，一般情况下，窗帘都采用滑轨连接为主，乘客可根据个人需要调整窗帘位置。

传统的窗帘大小一般与窗户玻璃板相对应，在需要遮阳的时候将窗帘拉开盖住车窗玻璃，在不需要的时候收拢在一起。这种窗帘虽然可以达到遮阳的目的，但一定程度也减少舒适度；而且在使用一段时间后就需要拆下来清洗，使用较为麻烦。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种太阳能低辐射可变色玻璃窗、设有其玻璃窗的汽车，所述太阳能低辐射可变色玻璃窗能够解决现有玻璃窗在抗辐射和阻光性方面的不足，同时可以为小型电器供电，用于汽车时能够改善供电装置缺失的问题，吸收车顶阳光，使汽车内部温升减小。

为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种太阳能低辐射可变色玻璃窗，包括太阳能电池板、电源模块、低辐射可变色玻璃，所述太阳能电池板与所述电源模块通过导线连接，所述电源模块中设置有控制开关，所述低辐射可变色玻璃的边缘有导线引出，并与所述控制开关连接。

其中，控制开关上有开关按钮，可控制低辐射可变色玻璃的通电或断开。

进一步的，所述低辐射可变色玻璃包括低辐射玻璃层、电致变色玻璃层，所述低辐射玻璃层与所述电致变色玻璃层之间通过树脂层紧密连接。

更进一步的，所述树脂层为PVB树脂层。

进一步的，所述太阳能电池板为碲化镉薄膜太阳能电池板。

进一步的，所述电源模块中设置有蓄电池以及用于输出电能的插线板，所述插线板与所述蓄电池连接。

其中，所述的蓄电池可以将太阳能电池板所发的电能储存，储存的电能通过导线向辐射可变色玻璃供电；同时储存的电能也可以通过插线板供电，可以解决环境中的小型电器的供电问题，例如用在汽车时，可以向车内电器供电。

更进一步的，所述插线板表面还设置有漏电保护面板。

其中，漏电保护面板为绝缘面板，可以杜绝使用或不使用情况下的漏电问题。

进一步的，所述电源模块中还设置有用于显示电量的LED显示屏。

进一步的，所述太阳能低辐射可变色玻璃窗设置于汽车、住宅、生产车间中。

进一步的，所述太阳能低辐射可变色玻璃窗设置于汽车中。

本申请技术方案还提供一种汽车，所述汽车中设置有上述的太阳能低辐射可变色玻璃窗。

在本申请技术方案中，在有阳光的情况下，太阳能电池板吸收光照，将太阳能转化为电能，电能储存在电源模块的蓄电池中，蓄电池中的电能可以通过电源模块上的插线板为用户的小型电器供电，电源模块可以通过控制开关实现对低辐射可变色玻璃通电的控制。在低辐射可变色玻璃为不通电情况下，电致变色玻璃层为高透光层，低辐射玻璃层为减小辐射层，整个玻璃窗透光度较高，辐射较小；通电后，低低辐射可变色玻璃的电致变色玻璃层透光率降低，极大的减少了光线的透过，实现在没有窗帘情况下同样不受光线的干扰。

本申请技术方案所述的太阳能低辐射可变色玻璃窗设置于汽车上的情况下，太阳能电池板在发电的同时，还可以防止烈日暴晒汽车车顶，使汽车内温度上升较小，减少空调带来的油耗；其在汽车上使用可以弥补客座上供电设施的不足，同样可以基本取消车窗窗帘的使用，较好的提高了汽车客座上乘客的舒适度和用电便捷性。

本申请与现有技术相比，其有益效果在于：

1、太阳能低辐射可变色玻璃窗取消了现有玻璃窗需要的遮光窗帘，在美观度上大大提升，也消除了窗帘定期清洗的事宜。

2、太阳能电池板采用碲化镉薄膜太阳能电池，弱光发电性能好，在同等光线条件下具有更强的发电性能。

3、太阳能低辐射可变色玻璃窗可以达到不通电情况下低辐射，通电情况下减少光线透过的效果，操作简单。

4、利用太阳能转化为电能，储存在电源模块的蓄电池中，向小型电器供电，用于汽车时，改善了现有客座供电装置缺失的问题。

5、用于汽车时，阳光被汽车顶部太阳能电池板吸收，可以防止烈日暴晒汽车车顶，使汽车内部温升较小。

附图说明