[实用新型]一种电动客车尾纵梁结构

权利要求书

1.一种电动客车尾纵梁结构，其特征在于：包括活动梁总成以及对称设置在活动梁总成左右两侧的左尾纵梁总成和右尾纵梁总成；

所述活动梁总成包括异形工字梁以及对称设置在异形工字梁左右两侧的左L形连接板和右L形连接板；所述活动梁总成的左右两端分别通过左、右L形连接板与左、右尾纵梁总成可拆卸连接；

所述左尾纵梁总成和右尾纵梁总成结构相同，均包括折弯支架总成、设置在折弯支架总成顶部的上横梁以及设置在折弯支架总成底部的下弯梁；所述折弯支架总成包括折弯支架板和设置在折弯支架板上的若干组预埋螺母。

2.根据权利要求1所述的一种电动客车尾纵梁结构，其特征在于：所述异形工字梁包括中立板总成和对称设置在中立板总成上下两侧的弯板；所述中立板总成包括中立板和对称设置在中立板中间前后两侧的两个半圆柱；所述中立板的左右两端分别开设有一个轻量化孔；中立板的中段开设有两个对称设置的半圆形通孔；所述半圆柱焊接在两个半圆形通孔之间的中立板上。

3.根据权利要求1所述的一种电动客车尾纵梁结构，其特征在于：所述左L形连接板和右L形连接板的结构相同，均包括第一连接板和设置在第一连接板一端外侧的第二连接板；所述第一连接板和第二连接板上分别开设有若干连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种电动客车尾纵梁结构，其特征在于：所述折弯支架板为L型，包括一体折弯成型的第一支架部和第二支架部；所述第二支架部设置在第一支架部的一端外侧。

5.根据权利要求1或4所述的一种电动客车尾纵梁结构，其特征在于：所述折弯支架板上开设有若干组安装孔。

6.根据权利要求2所述的一种电动客车尾纵梁结构，其特征在于：所述异形工字梁中段的上下两侧分别设有凹陷。

7.根据权利要求4所述的一种电动客车尾纵梁结构，其特征在于：所述预埋螺母为4组，包括依次设置在第一支架部上的3组以及设置在第二支架部上的1组。