[实用新型]一种自动打包用制动鼓托盘有效
申请号: | 201621454183.5 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206307419U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 吴志强;张建勇 | 申请(专利权)人: | 广东富华铸锻有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司44425 | 代理人: | 潘雯瑛 |
地址: | 529100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 打包 制动 托盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种托盘装置,特别是涉及一种自动打包用制动鼓托盘。
背景技术
随着科技的不断发展,现有的汽车制动鼓组装生产效率越来越高,且在生产组装完毕后需要将其整齐堆码在托盘上,如此,可实现有效管理、节省存放空间的效果。而随着自动化生产设备的改进和升级,现有的制动鼓托盘已经不能够满足其自动化生产的要求。现有的制动鼓托盘包括存放制动鼓的承载板以及用以支撑该承载板的底板,叉车只能通过托盘的两侧伸进叉臂来运输制动鼓,不能实现托盘四侧均可配合叉车工作,降低生产效率。而且在智能控制下的自动化程序中,制动鼓堆码在托盘上有可能因为定位不够精确而造成堆码不整齐的不良影响,甚至容易从上面掉下来,如此,现有的制动鼓托盘已不能满足现在的制动鼓自动化生产下的准确可靠和高效率的要求。
此外,在存放堆积空的制动鼓托盘的过程中因为定位不精确而造成堆积不整齐、占用更多存放空间和效率低的问题,而且每当再次取件时因为托盘堆积不整齐,其坐标位置无法精确读取,严重影响后续的生产程序,导致整体的生产效率无法提升等问题。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的在于,提供一种自动打包用制动鼓托盘,其具有定位精确、堆积整齐和节省空间的优点。
一种自动打包用制动鼓托盘,包括程四方体框架状的托盘本体、设置在托盘本体上的四个定位件和用于连接托盘本体与定位件之间的四个连接块;所述托盘本体包括顶铺架、底铺架和连接顶铺架和底铺架之间的多根支撑管;所述顶铺架包括两根第一纵梁以及多根横向平铺固定在两根第一纵梁上的第一横管,所述底铺架包括两根第二横管以及多根纵向平铺固定在两根第二横管上的第二纵梁;所述多根支撑管等间距设置在所述顶铺架与底铺架之间;所述四个连接块分别贴靠在所述顶铺架的四个角上,且所述四个定位件分别贴靠在所述四个连接块上。
本实用新型所述的制动鼓托盘,通过间隔设置在所述顶铺架与底铺架之间的多根支撑管,使得托盘本体四侧均有可供叉车作业的空间,方便叉车的自动化运输。此外,通过设置在顶铺架四个角上的定位件,制动鼓可以在生产线上实现设备自动定位堆码整齐,进一步有利于制动鼓实现自动打塑钢带和打包,提高整体的生产效率。本实用新型的制动鼓托盘在不使用时空托盘堆码整齐,节省存放空间,并且方便下次取放托盘。
进一步地,所述连接块为角铁状结构,覆盖贴靠于所述顶铺架的其中一个直角外侧;所述定位件包括覆盖贴靠于所述连接块的固定板和与固定板连接、且向外倾斜的定位板。通过此处限定,使得定位件与顶铺架的连接更为牢固。
进一步地,所述定位板与顶铺架的平面之间形成的倾斜角度为120°至150°。通过此处限定,有利于自动化设备识别定位制动鼓存放时的位置,进一步有利于限定制动鼓的位置,使其不容易从托盘上掉落。
进一步地,所述定位板与承载架的平面之间形成的倾斜角度为120°。通过此处限定,有效提高定位件的定位功能,有利于自动化设备高效定位托盘位置。
进一步地,所述顶铺架包括两根第一纵梁以及四根横向平铺固定在两根第一纵梁上的第一横管,所述底铺架包括两根第二横管以及四根纵向平铺固定在两根第二横管上的第二纵梁;所述多根支撑管为分别等间距设置在所述顶铺架与底铺架之间。通过此处限定,使得顶铺架与顶铺架之间的连接更坚固,且使得托盘本体的结构更加轻便简单,有利于提高托盘的生产效率。
进一步地,所述第一横管、第二横管、第一纵梁、第二纵梁和支撑管均为两端开口的方管。通过此处限定,有利于更方便地组装托盘本体。
进一步地,所述托盘本体为四方体框体结构焊接成型。通过此处限定,有利于使得托盘本体的结构更为牢固可靠,不易损坏。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为定位件与顶铺架的连接示意图;
图3为本实用新型平放的结构示意图;
图4为本实用新型承放制动鼓的结构示意图;
图5为本实用新型承放制动鼓的另一结构示意图;
图6为本实用新型空托架堆码的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1、图2和图3。其中,图1为本实用新型的结构示意图;图2为定位件与顶铺架的连接示意图;图3为本实用新型平放的结构示意图。
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