[实用新型]一种矿用TBM第一运输机的清货装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种封闭运输机的清渣装置，尤其涉及的是一种矿用TBM第一运输机的清货装置。

背景技术

矿用TBM(全断面硬岩掘进机)在使用过程中，第一运输机经常因其下方漏货无法清理，导致一运带面磨损加速，严重时会导致一运过载停机或者断带。

第一运输机的故障主要表现在带面磨损严重和过载停机或断带，造成故障的主要原因是由于第一运输机在工作过程中，第一运输机底部的皮带下方积货过多，同时由于一运是安装在矿用TBM机器的环形梁内，其四周均为封闭空间，且空间很小，人员无法进入进行清理，造成积货越来越多，从而造成以上故障，为了解决一运故障问题，一方面是控制积货量，再者就是快速清理积货，

积货的根源是机尾接货板空隙漏货和皮带跑偏撒货，这方面通过每天的检修时间就可以解决，但是由于矿用TBM是封闭运行的，在运行过程中机尾漏货和皮带跑偏撒货是无法实时观测的，这样就容易造成底皮带下方积货，一旦发生积货清理难度很大，需要将一运带面人为断开，抽出一运带面后，人员进入环形梁，通过高压水进行冲洗，然后还有恢复矿用TBM，这一个循环至少需要4个小时，且每班都需清理，大大降低了设备的开机率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种矿用TBM第一运输机的清货装置，能够实现不开机就能清货。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括沿第一运输机的机架长度方向设置多个平行设置的清货机构，所述每个清货机构均包括限位板和刮货板，所述限位板的首端倾斜固定在机架上，末端悬空，所述刮货板的首端铰接在机架上，末端悬空，所述刮货板搭接在限位板的末端，所述限位板的首端、限位板的末端和刮货板的首端构成一个三角形。

所述限位板的首端焊接在机架上。通过焊接，实现限位板与机架的固定连接。

所述限位板整体向机架的机头方向倾斜，所述刮货板位于限位板与机架的锐角夹角方向。单向倾斜的限位板和刮货板，能够有效的刮走货物。

所述机架的机头上设有用于驱动机架水平方向运动的伸缩油缸。也可以使用第一运输机上的自带的伸缩油缸。

所述刮货板搭接在限位板的末端，所述刮货板的末端沿限位板的末端向下延伸。刮货板的末端长度长于刮货板的长度，能够有效的刮除第一运输机下方的货物。

所述限位板为钢板，所述限位板与机架的钝角夹角方向设有用于支撑限位板的支撑块。支撑块可以在刮货板刮货物的时候，有效的发挥限位板的支撑作用，提供足够的支撑作用，减少对限位板的作用。

所述刮货板的首端设有多个铰链，所述多个铰链的一端焊接在机架上，另一端和刮货板铰接。刮货板的首端的多个铰链，能够确保连接牢固，不易损坏。

所述刮货板为加厚钢板，所述加厚钢板的厚度至少为1.5cm。加厚钢板能够满足生产需要，减少耗费。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型结构简单使用方便，使第一运输机洒货的清理方便简洁，无需再将第一运输机断开后清理，大大简化了清理工序，减少了非进尺时间。可以减少设备的损坏，大大降低设备的开机率，缩短检修时间，提高了施工效率。

附图说明

图1是本实用新型的向机头移动的示意图；

图2是本实用新型的由机头回缩到机尾的示意图；

图3是刮货板的结构示意图；

图4是限位板的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1～4所示，本实施例包括沿第一运输机的机架1长度方向设置多个平行设置的清货机构，所述每个清货机构均包括限位板2和刮货板3，所述限位板2的首端倾斜固定在机架1上，末端悬空，所述刮货板3的首端铰接在机架1上，末端悬空，所述刮货板3搭接在限位板2的末端，所述限位板2的首端、限位板2的末端和刮货板3的首端构成一个三角形。

所述限位板2的首端焊接在机架1上。通过焊接，实现限位板2与机架1的固定连接。

所述限位板2整体向机架1的机头方向倾斜，所述刮货板3位于限位板2与机架1的锐角夹角方向。单向倾斜的限位板2和刮货板3，能够有效的刮走货物。

所述机架1的机头上设有用于驱动机架1水平方向运动的伸缩油缸4。也可以使用第一运输机上的自带的伸缩油缸4。