[实用新型]电动汽车充电机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种充电机，特别涉及一种电动汽车充电机。

背景技术

电动汽车充电机是电动汽车必备的设备，现有的电动汽车充电机一般包括壳体，壳体内固定有充电用的元器件。当电动汽车充电机对电动汽车的车载动力蓄电池进行充电时，电动汽车充电机其内部的元器件就会产生大量的热量，上述热量如果不能及时有效地排出壳体的外面，电动汽车充电机的元器件就会因温度过高而影响其正常工作，严重时甚至会导致元器件烧毁，从而大大地缩短了电动汽车充电机的使用寿命，为了提高散热性能，目前的电动汽车充电机都会在壳体外部设置散热片，但是电动汽车充电机的散热性能仍然不佳。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种散热性能好的电动汽车充电机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动汽车充电机，包括壳体，所述的壳体的顶部具有多道竖直凸起且横向设置的散热片，相邻散热片之间的间隔均匀，其特征在于，所述的壳体的顶部固连有纵向设置的压板，所述的压板压于各个散热片的中部位置上且压板上安装有至少两个散热风扇，所述的壳体的侧壁上均开设有的通气孔。

本电动汽车充电机进行充电时，壳体内部元器件产生的热量会通过通气孔散发到壳体外部，降低了壳体内部温度，散热片增加了壳体的散热面积，也提高了散热效果，而且压板压于散热片上，使得散热风扇吹出的风能顺着相邻散热片的间距向散热片两侧吹出，散热风扇加快了空气流动，起到了风冷作用，本电动汽车充电机的散热性能好，能长时间正常工作，使用寿命长。

在上述的电动汽车充电机中，所述的壳体固连有位于侧壁里侧并将通气孔遮盖的防尘网。防尘网避免灰尘或杂物进入到壳体内，使得壳体内部保持清洁干净的状态，保证壳体内部元器件的长时间正常工作。

在上述的电动汽车充电机中，所述的通气孔为正六边形孔。这样壳体侧壁的结构强度较通气孔为圆形孔时的结构强度高，壳体结构牢固，使用寿命长。

在上述的电动汽车充电机中，所述的壳体顶部具有的最两侧的散热片的高度相一致并均高于其它散热片，所述的压板两侧部均通过螺钉分别与最两侧的散热片相固连。这样布置安装方便。

在上述的电动汽车充电机中，所述的壳体的底部具有向外翻折的翻边，所述的翻边上开设有安装孔。通过翻边的设置，使得电动汽车充电机安装固定方便。

与现有技术相比，本电动汽车充电机的散热性能好，能保证壳体内元器件长时间正常工作，使用寿命长，而且安装布置方便。

附图说明

图1是本电动汽车充电机的立体结构示意图。

图中，1、壳体；2、散热片；3、压板；4、散热风扇；5、通气孔；6、防尘网；7、螺钉；8、翻边；9、安装孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本电动汽车充电机包括壳体1，壳体1的顶部具有多道竖直凸起且横向设置的散热片2，相邻散热片2之间的间隔均匀，壳体1的顶部固连有纵向设置的压板3，压板3压于各个散热片2的中部位置上且压板3上安装有至少两个散热风扇4，本实施例中散热风扇4的数量为两个且纵向排列，壳体1的侧壁上均开设有的通气孔5。

进一步细说，为了避免灰尘或杂物进入到壳体1内，壳体1固连有位于侧壁里侧并将通气孔5遮盖的防尘网6；为了使得结构强度高，通气孔5为正六边形孔；为了便于安装布置，壳体1顶部具有的最两侧的散热片2的高度相一致并均高于其它散热片2，压板3两侧部均通过螺钉7分别与最两侧的散热片2相固连，壳体1的底部具有向外翻折的翻边8，翻边8上开设有安装孔9，本实施例中翻边8的数量为两道且相对设置，每道翻边8上的安装孔9的数量为三个。

本电动汽车充电机进行充电时，壳体1内部元器件产生的热量会通过通气孔5散发到壳体1外部，降低了壳体1内部温度，散热片2增加了壳体1的散热面积，也提高了散热效果，而且压板3压于散热片2上，使得散热风扇4吹出的风能顺着相邻散热片2的间距向散热片2两侧吹出，散热风扇4加快了空气流动，起到了风冷作用，本电动汽车充电机的散热性能好，能长时间正常工作，使用寿命长。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。