[实用新型]一种双向活塞式液体流量标准装置

说明书

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，主要涉及一种双向活塞式液体流量标准装置。

背景技术

现有的活塞式液体流量标准装置采用单侧腔体作为标准容积缸，双轴复动活塞缸为单轴结构，实验时单侧计量缸需先吸油，然后排油进行流量计量，吸油和排油需要依次往复进行，存在效率低下、结构复杂、操作繁琐等缺陷。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、操作简便、实验效率高的双向活塞式液体流量标准装置。

本实用新型的技术方案是：

一种双向活塞式液体流量标准装置，包括底座、双轴复动活塞缸、第一单向阀、排油管、第二单向阀、吸油管、第三单向阀、第四单向阀；双轴复动活塞缸固定安装在底座的上端面，双轴复动活塞缸的左右两端分别穿装有活塞杆，双轴复动活塞缸的内腔中滑动穿装有沿内腔长度方向滑动的活塞，两个活塞杆分别对应固定连接在活塞的左右两侧；双轴复动活塞缸靠近左端的侧壁设有与内腔连通的左油孔，左油孔通过管路与第一单向阀的进油口和第二单向阀的出油口均连通，第一单向阀的出油口通过排油管连接至被检流量计的进口端，第二单向阀的进油口通过吸油管连接至储油油箱；双轴复动活塞缸靠近右端的侧壁设有与内腔连通的右油孔，右油孔通过管路与第四单向阀的进油口和第三单向阀的出油口均连通，第四单向阀的出油口通过排油管连接至被检流量计的进口端，第三单向阀的进油口通过吸油管连接至油箱；被检流量计的出口端通过管路连接至收集油箱。

优选的，所述的底座的上端面还设有伺服电机，伺服电机和双轴复动活塞缸之间的底座的上端面固定安装有电动滑台，电动滑台上安装有与双轴复动活塞缸的活塞杆平行设置的丝杠，丝杠上套装有滑块，滑块设有与丝杠匹配的内螺纹，与滑块对应的双轴复动活塞缸的活塞杆上固定套装有第一支架，滑块和双轴复动活塞缸的活塞杆通过第一支架固定连接。

优选的，所述的电动滑台一侧的底座上固定安装有与丝杠平行的光栅，光栅的滑动触头与电动滑台的滑块通过第二支架固定连接。

优选的，所述的储油油箱和收集油箱为同一个油箱。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的双向活塞式液体流量标准装置设有双轴复动活塞缸，结构简单、操作简便、实验效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1为双轴复动活塞缸，2为第一单向阀，3为排油管，4为第二单向阀，5为吸油管，6为第三单向阀，7为第四单向阀，8为被检流量计，9为第一支架，10为滑块，11为电动滑台，12为伺服电机，13为第二支架，14为光栅，15为底座，16为流量积算仪，17为驱动器，18为计算机测控系统，19为储油油箱，20为收集油箱。

具体实施方式

实施例：参见图1，一种双向活塞式液体流量标准装置，包括底座、双轴复动活塞缸、第一单向阀、排油管、第二单向阀、吸油管、第三单向阀、第四单向阀。双轴复动活塞缸固定安装在底座的上端面，双轴复动活塞缸的左右两端分别穿装有活塞杆，双轴复动活塞缸的内腔中滑动穿装有沿内腔长度方向滑动的活塞，两个活塞杆分别对应固定连接在活塞的左右两侧。双轴复动活塞缸靠近左端的侧壁设有与内腔连通的左油孔，左油孔通过管路与第一单向阀的进油口和第二单向阀的出油口均连通，第一单向阀的出油口通过排油管连接至被检流量计的进口端，第二单向阀的进油口通过吸油管连接至储油油箱。双轴复动活塞缸靠近右端的侧壁设有与内腔连通的右油孔，右油孔通过管路与第四单向阀的进油口和第三单向阀的出油口均连通，第四单向阀的出油口通过排油管连接至被检流量计的进口端，第三单向阀的进油口通过吸油管连接至油箱。被检流量计的出口端通过管路连接至收集油箱。储油油箱和收集油箱可以为同一个油箱，也可以是不同的油箱，若为同一个油箱，更加节省成本，节约空间。

底座的上端面还设有伺服电机，伺服电机和双轴复动活塞缸之间的底座的上端面固定安装有电动滑台，电动滑台上安装有与双轴复动活塞缸的活塞杆平行设置的丝杠，丝杠上套装有滑块，滑块设有与丝杠匹配的内螺纹，与滑块对应的双轴复动活塞缸的活塞杆上固定套装有第一支架，滑块和双轴复动活塞缸的活塞杆通过第一支架固定连接。

工作过程：

伺服电机按照设定速度在设定行程范围内正反向均匀重复转动，伺服电机驱动滑台上的滑块及活塞按照相应速度在设定行程范围内匀速往复运动，活塞推动活塞缸内液体经过单向阀排出，流过管道和被检流量计后回到油箱。