[实用新型]航摄平台和航摄装置有效
申请号: | 201621456375.X | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206476123U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 谭垒 | 申请(专利权)人: | 深圳万图科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫,熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平台 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及航拍领域的技术方案,特别涉及一种航摄平台和航摄装置。
背景技术
航摄系统是指安装在飞行平台上,利用高分辨率相机系统获取遥感影像,利用空中和地面控制系统实现影像的自动拍摄和获取,同时实现航迹规划和实时监控、信息数据压缩和自动传输、影像预处理等功能。航摄系统可用于进行测绘地形图、灾害监测及预警等服务于国民经济建设中。航摄系统的应用首先需要稳定地安装在飞行器上,现有的航摄仪安装时,为了同时保证航摄仪的安装牢固性和拍摄质量,需要针对不同的机型设计不同的航摄平台,以将航摄仪按照相关技术标准安装在飞行上安全、稳定地作业。通常设计专用的航摄平台耗时长,且在安装及拆除时对飞行平台和航摄仪的稳定性有不利影响,由此将增加航摄任务的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航摄平台和航摄装置,以解决现有技术需要根据不同机型设计不同航摄平台的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种航摄平台,包括安装板和至少两个承载组件;所述承载组件包括承载杆、减震器和联接杆,所述承载杆的第一端与所述安装板的表面联接,所述承载杆的第二端与所述减震器联接,所述减震器与所述联接杆联动联接,所述联接杆用于与航摄仪联接固定,所述减震器用于通过所述联接杆,对所述航摄仪进行减震处理。
优选的,所述承载组件为两个,两个所述承载组件以相对布置的形式,围绕所述安装板的几何中心布置;或所述承载组件为三个,三个所述承载组件以布置于三角形三个端角的形式,围绕所述安装板的几何中心布置;或所述承载组件为四个,四个所述承载组件以布置于矩形四条边的形式,围绕所述安装板的几何中心布置。
优选的,所述承载组件包括两根所述的承载杆,两根所述承载杆相对布置,所述减震器设于两根所述承载杆之间,两根所述承载杆的第二端共同与所述减震器联接。
优选的,所述承载组件包括承载板,所述承载板的两端分别与两个所述承载杆的第二端连接,所述减震器承托在所述承载板上。
优选的,所述承载组件包括固定板,所述固定板的两端分别与两个所述承载杆的第一端连接,所述固定板与所述安装板联接固定。
优选的,所述承载杆、所述承载板和所述固定板一体成型。
优选的,所述安装板上设有导线孔,所述导线孔贯通所述安装板的两表面。
优选的,所述安装板上设有多个安装孔,所述安装孔用于通过螺钉将所述航摄平台与飞行器联接固定。
优选的,所述航摄平台包括承托环,各个所述联接杆均与所述承托环联接,所述承托环用于承托所述航摄仪。
一种航摄装置,包括飞行器、航摄仪和上述的航摄平台,所述飞行器与所述航摄平台联接固定,所述航摄平台的所述联接杆与所述航摄仪联接固定。
本实用新型的有益效果如下:
首先,由于所述联接杆用于与航摄仪联接固定,所以对航摄仪进行固定后,便可通过安装板与各类飞行器实现联接固定,即实现了航摄仪的安装;其次,由于所述减震器与所述联接杆联动联接,所以减震器能够通过联动杆对航摄仪进行减震处理,为航摄仪的拍摄质量提供了保证;显然,本实用新型同时实现了航摄仪与各类型飞行联接固定、以及保证拍摄质量的目的,即通过本实用新型便可具备针对性设计航摄平台达到的效果,无需再根据不同的飞行器设计不同的航摄平台。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型航摄平台优选实施方式提供的使用状态示意图;
图2是本实用新型航摄平台优选实施方式提供的承载杆、承载板和固定板的组合状态示意图;
图3是本实用新型航摄平台优选实施方式提供的俯视结构示意图。
附图标记如下:
1、安装板;11、导线孔;12、安装孔;
21、承载杆;22、减震器;23、联接杆;24、承载板;25、固定板;
3、航摄仪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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