[实用新型]一种新型发动机料架有效
申请号: | 201621456726.7 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206569475U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王琼 | 申请(专利权)人: | 上海众德金属制品有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201323 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 | ||
1.一种新型发动机料架,包括至少一个发动机料架组件,其特征在于,所述发动机料架组件包括底架和在所述底架上设有至少3个发动机放置工位,所述发动机放置工位呈一个口形;
驱动组件,用于驱动定位柱在锁定工位和打开工位之间进行切换;
每一个所述发动机放置工位上设有支撑发动机的支撑组件,所述支撑组件至少包括四个设置在所述口形的四角的支撑件和两个设置在每两个所述支撑件之间的所述定位柱。
2.如权利要求1所述的一种新型发动机料架,其特征在于,所述驱动组件包括可绕其自身轴线转动的主动杆,所述每一个发动机放置工位上的所述第一定位柱通过第一摆杆连接所述主动杆;
连接在所述主动杆一端的手柄;
与所述主动杆平行设置且联动的从动杆,所述每一个发动机放置工位上的所述第二定位柱通过第二摆杆连接所述从动杆;
一设置在所述主动杆和从动杆之间并与所述主动杆垂直的连杆。
3.如权利要求2所述的一种新型发动机料架,其特征在于,所述四个支撑件的一对角的第一支撑件与第二支撑件的上端设置有一卡住发动机一角的L型缺口,所述L型缺口朝向所述发动机放置工位的所述口形的内部;所述四个支撑件另一对角的第三支撑件与第四支撑件的上端设置有卡住发动机一边且侧面成L形的三面中空缺口;所述主动杆上的所述第一定位柱与所述从动杆上的所述第二定位柱靠近所述第三支撑件、第四支撑件。
4.如权利要求1所述的一种新型发动机料架,其特征在于,发动机料架四角各设置有一可活动的支柱;在所述支柱与发动机料架夹角处于发动机料架外侧设置有连接板,在所述支柱与发动机料架的夹角处于发动机料架内侧设置有连接杆;所述支柱可以沿所述连接杆并绕着发动机料架的角转动,转动范围为0至90度。
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