[实用新型]一种氧割开孔专用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶制造领域，具体涉及一种氧割开孔专用工装。

背景技术

在船舶建造过程中，在舱壁等板材上进行氧割开孔是船台施工阶段必不可少的一道工序。目前施工时开孔的位置是由事先手工划线标定，工人参照划线位置进行氧割作业，这种方式开出的孔常会发生过大、过小、形状不规则、割伤邻近船体结构等情况，既影响船体外观质量，又影响施工效率，且事后修补工作量巨大。因此，需要设计一种工具辅助工人进行氧割开孔过程中的定位。

目前市面上出现了一种手工氧割开孔定位器，通过设置定子、转子、滑杆和压紧螺栓，在需要开孔时，调节定子在滑杆上的位置以确定开孔半径，然后把氧割枪头放置于转子内，压紧定子并转动氧割枪头即可得到美观的圆孔。该装置可有效提高开孔效率，保障开孔精度，但该装置在使用中还存在以下缺陷：

1、该装置不便于调节氧割枪头及氧焰的高度，也就无法控制加工温度，影响加工效率和精度。

2、该装置在打孔作业时需手持氧割枪头，无法对氧割枪头的重量加以支撑，加工时易由于氧割刀头重力杠杆作用或手持力度变化，使氧焰发生偏斜或倾覆，影响加工精度。

3、该装置仅能在水平作业面上进行打孔作业，在倾斜或竖直作业面上无法控制加工精度。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种氧割开孔专用工装，可根据孔径形式不同自由调节滚轮和定位点，同时对氧割刀头和工装提供支撑，可有效提高船舶产品的开孔效率，保障开孔精度。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种氧割开孔专用工装，包括：

割刀卡块，其开有一可供氧割刀头穿过的第一通孔，所述第一通孔侧壁设有用于固定氧割刀头的固定件；

滑杆，其一端固定在所述割刀卡块上；

滑动组设于所述滑杆上的定位部件，包括滑块和样冲，所述滑块上设有第二通孔，所述样冲通过一锁紧螺母固定在所述第二通孔中；

支撑组件，所述支撑组件高度可调的固定于所述割刀卡块上。

在上述技术方案的基础上，所述滑杆外壁沿长度方向开有一凹槽，所述滑块嵌设于所述凹槽中、可沿所述凹槽滑动。

在上述技术方案的基础上，所述固定件包括开设于所述第一通孔侧壁的固定孔和穿设于所述固定孔的第一螺母。

在上述技术方案的基础上，所述支撑组件包括一侧杆，所述侧杆上部有一长圆孔，所述割刀卡块和所述侧杆通过依次穿过所述长圆孔和所述固定孔的所述第一螺母固定。

在上述技术方案的基础上，所述支撑组件还包括一滚轮，所述侧杆下部开有第三通孔，所述滚轮和所述侧杆通过一依次穿过所述滚轮中心和所述第三通孔的连接杆相连。

在上述技术方案的基础上，所述滚轮中心轴方向与所述滑杆所在平面垂直。

在上述技术方案的基础上，所述第一通孔的中心线和所述第二通孔的中心线平行。

在上述技术方案的基础上，所述滑杆长度方向与所述第一通孔中心线方向垂直。

在上述技术方案的基础上，所述滑块上设有一固定槽，所述滑杆穿过所述固定槽或所述固定槽位于所述滑杆一侧，所述滑块还包括伸入所述固定槽并抵持于所述滑杆以在滑杆长度方向上固定所述定位部件的第二螺母。

在上述技术方案的基础上，所述第一通孔内上方孔径大于下方孔径。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中的氧割开孔专用工装可根据孔径形式不同自由调节滚轮和定位点，并不限于水平作业面的打孔需求，可有效提高船舶产品的开孔效率，大幅提高船舶外观质量，极大缩短开孔后修补的时间，缩短了船舶建造周期。

(2)本实用新型中的氧割开孔专用工装可与氧割开孔工具配合，在氧割开孔过程中固定开孔位置，防止氧割轨迹偏离，避免了开孔过大、过小、形状不规则、割伤邻近船体结构等问题。

(3)本实用新型中的氧割开孔专用工装设置有支撑组件，在固定氧割刀头氧焰高度的同时，对氧割刀头和工装提供支撑，防止工装由于氧割刀头重力杠杆作用发生偏斜或倾覆，保证开孔精度。

附图说明

图1为本实用新型实施例中氧割开孔专用工装的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中割刀卡块的剖面图；

图3为本实用新型实施例中滑块的结构主视图；

图4为本实用新型实施例中滑块的结构侧视图；

图5为本实用新型实施例中侧杆的结构主视图；

图6为本实用新型实施例中侧杆的结构侧视图。