[实用新型]地铁站台电力设备用三相滤波补偿设备有效
申请号: | 201621457031.0 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206412765U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 唐二年 | 申请(专利权)人: | 上海中电罗莱电气股份有限公司 |
主分类号: | H02J3/01 | 分类号: | H02J3/01;H02J3/18 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所31259 | 代理人: | 李强 |
地址: | 201407 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 站台 电力 备用 三相 滤波 补偿 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种针对地铁站台用电特点的三相滤波补偿设备。
背景技术
地铁站台的用电负荷,随着客流量而不断变化,从而呈现出电压浮动范围大,负载变化频繁,主要谐波含量不断变化的特点。通常的滤波补偿设备不能适应地铁站台快速变化的负荷情况,达不到滤波补偿的目的。
实用新型内容
本实用新型地铁站台电力设备用三相滤波补偿设备,最大程度消减系统谐波电流含量,能适应地铁站台快速变化的负荷情况,达到滤波补偿的目的。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:滤波补偿设备的补偿回路中并联若干三相滤波补偿器,各个三相滤波补偿器通过投切回路连接于补偿回路中,三相滤波补偿器包括:三个三相电容器和一个三相电抗器,其中:三个三相电容器为三角形连接,三相电抗器与三角形连接串联,三相电抗器的电抗与三相电容器的容抗的比值为7.0%。通过7%电抗率的设定,实现对5次谐波的有效吸收,使滤波补偿设备在250赫兹时呈现低阻性,达到大量吸收5次及5次以上谐波的目的。
所述的投切回路使用半导体晶闸管,通过改进滤波补偿设备的投切回路,适应负载的快速变化,实时动态地改善电网电能质量,保障地铁配电系统安全可靠,保证系统功率因数在国家电网要求的范围内。
所述的三相电容器有效输出无功功率为25KVAR或50KVAR。可以根据实际系统容量多路组合使用。
技术效果
本实用新型不但可以有效消除电网内5次及5次以上谐波的影响,适应电压的大范围变化,而且通过晶闸管快速切换适应地铁站台负载的频繁变化,实时动态地改善电网电能质量,保障地铁中通风设备、照明和电梯等设备提供可靠、连续的电力供应,从而确保地铁配电系统安全可靠。多组电容电抗并联使用,保证系统电能功率因数符合国家电网要求。
附图说明
图1为本实用新型的滤波补偿设备原理图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述:
如图1所示,滤波补偿设备的补偿回路中并联若干三相滤波补偿器1,各个三相滤波补偿器1通过投切回路连接于补偿回路中,三相滤波补偿器1包括:三个三相电容器2和一个三相电抗器3,其中:三个三相电容器2为三角形连接,三相电抗器3与三角形连接串联,三相电抗器3的电抗与三相电容器2的容抗的比值为7.0%。通过设定补偿回路中电抗率7.0%,实现对5次谐波的有效吸收,使滤波补偿设备在250赫兹时呈现低阻性,达到大量吸收5次及5次以上谐波的目的。
所述的投切回路为半导体晶闸管4。通过改进滤波补偿设备的投切回路,适应负载的快速变化,实时动态地改善电网电能质量,保障地铁配电系统安全可靠,保证系统功率因数在国家电网要求的范围内。
所述的三相电容器2有效输出无功功率为25KVAR或50KVAR。可以根据实际系统容量多路组合使用。
输出功率为25KVAR和50KVAR的两种滤波补偿设备元件参数如下表所示:
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