[实用新型]空滤组合支架检具有效
申请号: | 201621457072.X | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206378090U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 裴志伟;朱敏哲;韩艳丽;陈昭飞;张飞飞 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人: | 温彪飞 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车空滤组合支架装配孔形位尺寸检查工装,具体为空滤组合支架检具。
背景技术
空滤组合支架与车架、膨胀水箱和空滤总成进行装配,若空滤组合支架孔径及形位尺寸不合格,则会导致空滤组合支架装配困难或不能装配。装配困难原因可能是空滤组合支架孔径及形位尺寸不合格,强行装配会产生应力集中,在后期使用过程中可能使支架疲劳开裂。不能装配则影响生产节拍;故在装配前,要严格检测空滤组合支架孔径及形位尺寸。传统的测量方式:采用游标卡尺测量孔径、孔距,因空滤组合支架尺寸较大(长、宽1米以上)部分孔心距只能使用钢板尺或卷尺测量,空间尺寸需要在检测平台上固定测量基准后使用高度尺进行测量,传统的测量方法很难准确测量,测量准确性差,测量用时很长。
因此,设计一种能够快速、准确的检查空滤组合支架各孔位的孔径及形位尺寸的专用检具是十分有必要的。
发明内容
本实用新型解决目前缺乏空滤组合支架孔位专用检具,导致孔位检验效率低下,精度低的问题,提供一种空滤组合支架检具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:空滤组合支架检具,包括底座,所述底座上设置有多个支撑柱,所述支撑柱顶端固定有支撑座,所述底座一侧固定有沿底座宽度方向竖直设置的纵向孔位检测板,所述纵向孔位检测板上端开有检测孔,所述底座一侧还固定有第一水平孔位检测柱,所述第一水平孔位检测柱上端水平固定有第一水平孔位检测板,所述第一水平孔位检测板上开有检测孔;所述底座另一侧固定有沿底座长度方向竖直设置的第一横向孔位检测板和第二横向孔位检测板,所述第一横向孔位检测板和第二横向孔位检测板上分别开有检测孔;所述第一横向孔位检测板和第二横向孔位检测板之间固定有第二水平孔位检测柱,所述第二水平孔位检测柱上端固定有第二水平孔位检测弯板;还包括安装孔最小径测量销和安装孔最大径测量销。底座支撑各支撑柱和检测板平稳牢靠。本领域技术人员可根据实际需求调整各支撑柱具体位置,保证支撑柱支撑在空滤组合支架两侧纵梁上,以保证检测时平稳,且应躲避开各检测孔位,防止干涉。纵向孔位检测板、第一横向孔位检测板、第二横向孔位检测板、第一水平孔位检测柱、第二水平孔位检测柱的具体位置,应根据空滤组合支架的实际检测位置固定,本领域技术人员自然知道应躲避开空滤组合支架的各筋板连接梁,避免孔位检测时发生干涉。第二水平孔位检测弯板应合理弯曲躲避空滤组合支架的纵梁,避免发生干涉。各检测孔的孔径应根据实际需要加工成设计尺寸允许的最大值,同时配合安装孔最小径测量销和安装孔最大径测量销使用,当最小径测量销能够插入空滤组合支架与检测孔内,同时最大径测量销刚好能够插入空滤组合支架与检测孔内时,说明孔位及孔径符合设计要求。
本实用新型具有以下优点:1、结构简单,制造成本低廉;2、结构轻便,方便搬运;3、孔位尺寸检测精度高,误差小;4、检测方便,效率高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型工作示意图;
图中:1-底座,2-支撑柱,3-支撑座,4-纵向孔位检测板,5-第一水平孔位检测柱,6-第一水平孔位检测板,7-第一横向孔位检测板,8-第二横向孔位检测板,9-第二水平孔位检测柱,10-第二水平孔位检测弯板。
具体实施方式
空滤组合支架检具,包括底座1,所述底座1上设置有多个支撑柱2,所述支撑柱2顶端固定有支撑座3,所述底座1一侧固定有沿底座1宽度方向竖直设置的纵向孔位检测板4,所述纵向孔位检测板4上端开有检测孔,所述底座1一侧还固定有第一水平孔位检测柱5,所述第一水平孔位检测柱5上端水平固定有第一水平孔位检测板6,所述第一水平孔位检测板6上开有检测孔;所述底座1另一侧固定有沿底座1长度方向竖直设置的第一横向孔位检测板7和第二横向孔位检测板8,所述第一横向孔位检测板7和第二横向孔位检测板8上分别开有检测孔;所述第一横向孔位检测板7和第二横向孔位检测板8之间固定有第二水平孔位检测柱9,所述第二水平孔位检测柱9上端固定有第二水平孔位检测弯板10;还包括安装孔最小径测量销和安装孔最大径测量销。
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