[实用新型]一种新能源汽车电池包测试检验装置有效
申请号: | 201621457368.1 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206269993U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 陈建波;丁清鸿 | 申请(专利权)人: | 临湘市职业中专 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M7/02;G01N3/12;G01M3/02;G01R31/36;B60L11/18 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所43205 | 代理人: | 姜芳蕊 |
地址: | 414300 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 测试 检验 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池包测试检验装置。
背景技术
随着能源危机的不断深化,它也越来越影响到人们的观念,清洁、环保的纯电动车、混合动力电动车也越来越得到人们的关注,相关产品的开发及应用也越来越多,电池包作为一种关键部件进入大规模生产阶段,设备质量的保证成为首要问题,现有的电池包生产完成后,也会对其进行一些检测,但大多数是对其内部电路进行检测,而对其抗摔、耐压耐热、防水等性能检测较少,而且现有的检测装置结构复杂,成本高,不能在一个设备上进行多个项目的检测,为此我们提出一种新能源汽车电池包测试检验装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车电池包测试检验装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车电池包测试检验装置,包括壳体,所述壳体内部底端设有支撑柱、弹簧和振动电机,弹簧和振动电机分别位于支撑柱的两侧,支撑柱的顶端铰接有工作台,所述振动电机通过支架固定在壳体的底端内壁上,振动电机的输出端连接有工作台,弹簧的两端分别连接在壳体的底端内壁和工作台的底端,工作台的顶端设有两个水平设置的第一气缸,两个第一气缸对称设置,第一气缸的活塞杆焊接有压缩块,压缩块内设有空腔,空腔内设有加热管,所述壳体的内部侧壁上安装有电动机,电动机的输出轴连接有主动辊,主动辊的下方设有从动辊,从动辊位于壳体的侧壁底端,主动辊和从动辊均活动安装在壳体的内壁上,主动辊和从动辊之间连接有传动皮带,传动皮带位于工作台的一侧,传动皮带上设有固定板,固定板上通过螺钉固定有夹具箱,夹具箱的内部设有第二气缸,第二气缸的活塞杆连接有活动夹板,活动夹板延伸至夹具箱的底端,夹具箱的底端侧壁上焊接有固定夹板,固定夹板与活动夹板的中间位置相互铰接。
优选的,所述工作台的顶端开有两个平行设置的凹槽,凹槽内设有滑轨,且滑轨位于两个气缸之间,压缩块的底端设有两个滑块,滑块与滑轨相配合。
优选的,所述壳体的侧壁上设有进水管和出水管,进水管位于出水管的上方,出水管位于壳体的侧壁底端,进水管的一端延伸至壳体的内部连接有喷头,且在进水管的外部套接有万向管,万向管的一端固定在壳体的侧壁上,万向管的另一端连接有喷头。
优选的,所述电动机位于壳体的侧壁顶端,且电动机通过螺钉固定在壳体的侧壁上。
优选的,所述进水管和出水管上均设有阀门。
优选的,所述振动电机的外部设有保护罩,保护罩为透明钢化玻璃。
本实用新型的有益效果:通过电动机、主动辊、从动辊、传动皮带和夹具的设置,能够对电池包进行抗摔性试验;通过第一气缸、压缩块和加热管的设置,能够对电池包进行耐压耐热试验;通过振动电机、弹簧、支撑柱和工作台的设置,能够对电池包进行振动试验,检测电池包在长期振动情况下,会不会出现零件松动或者导电液流出的现象;通过进水管、出水管和万向管的设置,能够对电池包进行防水试验,本装置能够进行抗摔、耐压耐热、振动和防水试验,试验范围广,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池包测试检验装置的结构示意图。
图中:1壳体、2进水管、3万向管、4电动机、5主动辊、6传动皮带、7第二气缸、8固定板、9夹具箱、10活动夹板、11固定夹板、12加热管、13压缩块、14第一气缸、15工作台、16弹簧、17支撑柱、18振动电机、19出水管、20从动辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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