[实用新型]用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车卡扣技术领域，更具体地，涉及一种用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件及汽车。

背景技术

固定卡扣能够将密封条或防夹条固定在车身钣金上，以便密封条或防夹条与车身钣金可拆卸连接。图1为现有技术中采用的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件的示意图。图2为现有技术中采用的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件的安装状态的示意图。如图1和图2所示，卡扣包括：卡帽1和卡爪2，卡帽1覆盖固定在卡爪2的顶端。密封条3(或防夹条)上设置有安装孔，且与车身钣金4的安装孔相配合，当卡爪2贯穿安装孔卡入车身钣金4时，卡帽1位于密封条3上方，密封条3被卡紧固定在卡爪2和卡帽1之间，具有倒勾钩爪的钩头5抵撑在车身钣金4的安装孔的内缘上，以便卡扣能够将密封条3固定在车体上。

在维修汽车时，若需要拆卸密封条3或更换卡扣，必须将卡扣从车身钣金4的安装孔中用力脱出。这时，车身钣金4提供的避免卡扣滑脱的动力将转变为阻碍卡扣脱出的阻力，将导致卡爪2极易发生严重变形或断裂，致使卡扣无法重复使用，造成了不必要的浪费。

而且，现有车身钣金4上的安装孔的尺寸略大于卡爪2的尺寸，卡爪2安装到安装孔内仍有活动空间，造成卡扣和安装孔之间的密封性差，雨水可能会从安装孔进入到车身钣金4，造成车体的腐蚀。

因此，需要一种用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件及汽车，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件及汽车，卡扣头和卡座可拆卸连接，固定卡扣能够重复使用，延长使用寿命；还能够紧密固定在安装孔上，避免雨水从安装孔进入车体内。

基于上述目的本实用新型提供的一种用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件及汽车，包括：

卡扣头，所述卡扣头包括卡爪和固定在所述卡爪顶端的第一卡接部；

卡座，所述卡座上设置有第二卡接部，所述第二卡接部和所述第一卡接部能够可拆卸卡合连接。

优选地，所述卡接组件还包括：密封件，所述密封件上设置有通孔，所述密封件通过所述通孔套设在所述卡爪上。

优选地，所述密封件的横截面直径大于与所述卡扣头配合使用的安装孔的横截面直径。

优选地，所述卡爪包括：支撑杆和从所述支撑杆上对称伸出的钩爪结构，所述钩爪结构能够抵撑在与所述卡扣头配合使用的所述安装孔的内沿。

优选地，所述第一卡接部包括凸起结构，所述凸起结构的底端与所述支撑杆的顶端同心固定；所述第二卡接部包括与所述凸起结构相配合的凹槽，所述凹槽内设置有卡口，所述凹槽上设置有开口，所述凸起结构能够从所述开口进入或脱离所述卡口。

优选地，所述凸起结构为圆柱凸台，所述圆柱凸台包括顶端和底端，所述顶端的横截面小于所述底端的横截面。

优选地，所述开口的宽度略小于所述凸起结构的直径宽度，所述开口与所述凸起结构过盈配合。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括上述的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件及汽车，与现有技术相比，具有以下优点：其一，卡扣头和卡座可拆卸卡合连接，来实现卡接组件的固定作用，实现密封条与车体之间的快速安装和拆卸；拆卸时，车身钣金不再提供阻力给卡扣头，避免对卡扣头造成损坏，使得卡接组件能够得到重复使用，延长使用寿命。其二，在卡接组件上设置密封件，为安装孔提供密封作用，避免雨水通过安装孔进入到车身钣金内，造成车体腐蚀。

附图说明

通过下面结合附图对其实施例进行描述，本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1为现有技术中采用的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件的示意图。

图2为现有技术中采用的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件的安装状态的示意图。

图3为本实用新型具体实施例中采用的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件的卡扣头的示意图。

图4为图3所示的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件的卡座的示意图。

图5为图3和图4所示的用于可拆卸连接汽车附件的卡接组件的安装状态的示意图。

其中附图标记：

1：卡帽； 2：卡爪；3：密封条；

4：车身钣金； 5：钩头；

10：卡扣头；20：卡座30：密封件；

11：支撑杆；12：钩爪结构； 13：圆柱凸台；

21：凹槽；22：卡口； 23：开口。

具体实施方式