[实用新型]一种气弹簧检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及列车座椅的技术领域，具体来说，是一种气弹簧检具，尤其涉及一种用于高铁座椅的气弹簧专用检具。

背景技术

目前，高铁座椅检修时 ，没有高铁座椅气弹簧专用检具，气弹簧的检验都是在高铁座椅上完成。使用高铁座椅进行检验气弹簧时，安装/拆卸气弹簧时间较长，效率低；同时座椅占地面积较大，质量较重，转运不方便；且高铁座椅不是专用的工程检具，准确性不高。

因此，现在市面上急需要一种专门针对高铁座椅气弹簧检测的专用工具，这样可以大大节省检测时间和提高检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气弹簧检具，通过将检具各部件的安装位置进行优化，并利用其它部分现有部件，通过重新机构的设置，使其具有了更佳的功能特点；进一步地，设置了固定支座和摆动支座，两者互相配合，可调整各个位置和角度，实现快速、合理的检测，具有突出的有益效果。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种气弹簧检具，其特征在于：所述的气弹簧检具包括底板，底板上设有固定支座和摆杆支座，摆杆支座上设有与摆杆支座形成可转动连接的摆杆；固定支座和摆杆支座分别通过紧固件与底板固定连接。

优选的，底板的四周分别设有倒角，底板的两侧分别设有安装槽，所述的安装槽内设有紧固件；固定支座和摆杆支座的一侧分别设有固定槽孔，所述的固定槽孔与紧固件相配合。

进一步的，摆杆上设有摆动点，摆杆与摆杆支座通过摆动点相连接，摆动点将摆杆分为上段和下段，下段与上段之间的比值为1：1-2。

更进一步的，摆杆的上段部设有一手柄，摆杆支座的顶部设有一安装平台，安装平台上设有一向外凸起的安装端，安装端距离底板的距离大于摆杆的下段的长度。

本实用新型所述的气弹簧检具设有固定支座和摆杆支座，摆杆支座上设有可转动的摆杆，摆杆与摆杆支座之间通过轴连接，通过摆杆上、下段的不同距离，以及控制摆杆的角度和与固定支座的配合，使得本实用新型可以配合推拉力计实现对多种气弹簧的快速检测，工作效率高，同时体积小，移动便捷，操作简单，检测精度高。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种气弹簧检具的一个实施例的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的又一结构示意图。

图4为本实用新型的一种气弹簧检具的使用状态参考图。

附图标记：

1-底板，2-紧固件，3-固定支座，4-定位销轴，5-摆杆，6-手柄，7-摆杆支座，8-摆动点。

具体实施方式

参照图1，本实用新型所述的一种气弹簧检具，其特征在于：所述的气弹簧检具包括底板，底板上设有固定支座和摆杆支座，摆杆支座上设有与摆杆支座形成可转动连接的摆杆；固定支座和摆杆支座分别通过紧固件与底板固定连接。通过调节紧固件，实现底板的校平或者对于特殊件的角度调整。

可选的，底板的四周分别设有倒角，底板的两侧分别设有安装槽，所述的安装槽内设有紧固件，安装槽的长度为5-10cm，所述的紧固件可以再安装槽内进行移动，用以调整固定支座与摆动支座之间的距离；固定支座和摆杆支座的一侧分别设有固定槽孔，所述的固定槽孔与紧固件相配合。

在一个实施例中，摆杆上设有摆动点，摆杆与摆杆支座通过摆动点相连接，摆动点将摆杆分为上段和下段，下段与上段之间的比值为1：1-2，优选的，可以选择下段与上段比值为1：1.5，其中摆动点处设有转轴，摆动与摆杆支座之间通过转轴形成可转动连接。

可选的，摆杆的上段部设有一手柄，摆杆支座的顶部设有一安装平台，安装平台上设有一向外凸起的安装端，安装端距离底板的距离大于摆杆的下段的长度。

在一个实施例中，固定支座上设有四个对称布置的固定槽，固定槽内设有固定螺栓，固定支座的一侧设有一定位销轴。可选的，固定支座的上端设有固定平台，所述的固定平台设有向外凸起的固定端，摆杆的下段设有与固定端对应的摆杆固定点，使用时在摆杆固定点和固定支座的固定端之间设置需要检测的气弹簧（详见图4），通过调节摆杆的角度和定位销轴的固定作用，使得各种规格的气弹簧均能在本仪器内进行快速、高校、精确的检测。

在一个具体应用实施例中，该检具材料主要为碳钢，除手柄外，均做调质发黑处理。设计具体方案描述：固定支座和摆杆支座采用铣削加工，用紧固件与底板固定。定位轴销手柄做防滑处理，滚网纹；摆杆与摆杆支座用轴连接，轴两端用开口挡圈卡死，防止移动窜出。手柄表面镀铬，后拧入摆杆支座对应位置。

本实用新型具有如下优点：