[实用新型]一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能汽车遮阳装置,特别涉及一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置。

背景技术

家用汽车作为现代常用的一种代步装置，得到广泛的普及与运用。随着国民经济的发展，各国各地的汽车保有量都逐年增长，汽车已成为一般家庭不可或缺的交通装置。然而，当前汽车停放曝晒导致的汽车零部件老化，能耗提高，乘车舒适度下降，增加有毒气体危释放危害人类健康的问题却非常普遍。

目前市面上的汽车遮阳装置存在操作麻烦，使用不方便，遮阳隔热效果不理想等诸多问题，实际使用率不高。比如公开号为100389976的中国专利，其公开了一种汽车用遮阳装置，包括：一卷轴，该卷轴在一个弹性元件的偏压下而在卷绕方向中转动；一遮阳屏，该遮阳屏的一侧与卷轴相配合且卷绕到该轴上；一遮阳杆，遮阳屏的另一侧配合到该遮阳杆上；一支架，具有第一和第二滑动件，第一和第二滑动件与该支架滑动接合；第一和第二致动杆，该第一和第二致动杆的两端与遮阳杆和第一、第二滑动件枢转地相配合；一驱动组件，该驱动组件包括：一个适于在向前及相反的方向中转动的驱动马达，由驱动马达驱动的一个蜗轮，以及与蜗轮相接合的一个缆索鼓，该缆索鼓上具有螺旋槽；第一和第二传送缆索，该第一和第二传送缆索与缆索鼓和第一、第二滑动件相连且缠绕到缆索鼓上，一中间缆索与第一滑动件和第二滑动件相连；以及与第一和第二滑动件相关联的第一和第二减震器；其中，第一和第二减震器中的每一个均设置有由一个弹性元件弹性支撑的柱塞，该柱塞的端部设置有一个衬垫端。可见，现有的汽车遮阳装置结构复杂，故障率也会大大增加，仍然有很大的改善与创新空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种能提高乘车用车的舒适度，降低汽车制冷的能耗，避免因曝晒导致车内零部件的过快老化以及减少车内有毒气体释放的置顶式的智能化小汽车遮阳装置。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括壳体和设置在所述壳体内的伸缩展开机构，所述伸缩展开机构包括安装板及设置在所述安装板上的至少一个平行四边形铰链，所述平行四边形铰链呈扁平设置，所述平行四边形铰链上铺设有遮阳布；所述平行四边形铰链末段的平行四边形机构开口处于开放状态，所述平行四边形机构开口处的两个摆杆末端均固定设置有相互啮合的左齿轮和右齿轮，所述安装板上设置有与所述左齿轮和所述右齿轮的支撑轴，所述一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置还包括设置在所述壳体内且与所述左齿轮或所述右齿轮传动连接的驱动组件及与所述驱动组件相连接的智能控制组件。

进一步，所述驱动组件包括若干个固定支架，若干个所述固定支架的下端固定设置在所述壳体的内壁上，所述安装板固定设置在所述固定支架的上端，所述安装板与所述固定支架的上端之间设置有滑孔，所述驱动组件还包括与所述滑孔滑动连接的推杆及固定设置在所述固定支架上且与所述推杆相连接的电动推杆，所述推杆的端部设有与所述左齿轮或所述右齿轮相啮合的齿形。

进一步，所述安装板设置有两个所述平行四边形铰链，两个所述平行四边形铰链均处在所述安装板的同一侧，两个所述平行四边形铰链的所述左齿轮或所述右齿轮同时与所述推杆传动连接。

优选地，所述安装板设置有四个所述平行四边形铰链，所述安装板的前后两侧分别设置有两个所述平行四边形铰链，同一侧的两个所述平行四边形铰链的所述左齿轮或所述右齿轮同时与所述推杆传动连接。

进一步，同一侧的两个所述平行四边形铰链之间设置有若干根玻纤支杆，同一侧的两个所述平行四边形铰链上均设置有与所述玻纤支杆相适配的支撑凸起，所述支撑凸起均位于所述平行四边形铰链中间的铰接点，所述遮阳布铺设在若干根所述玻纤支杆。

进一步，所述壳体的前端和后端上分别设置有前盖和后盖，所述前盖和所述后盖的下端均与所述壳体相铰接，所述壳体内还设置有与所述前盖和所述后盖相适配的开盖机构。

进一步，所述开盖机构包括与所述壳体转动连接的开盖齿轮、与所述开盖齿轮传动连接的电机及分别设置在所述开盖齿轮两侧的前开盖齿条和后开盖齿条，所述前开盖齿条和所述后开盖齿条均与所述开盖齿轮相啮合，所述前开盖齿条与所述前盖之间以及所述后开盖齿条与所述后盖之间均设置有若干段相铰接的开盖连杆，所述电机与所述智能控制组件电连接。

进一步，所述智能控制组件包括微电脑控制模块、遥控模块、光照感应器、雨滴感应器、风吹振动感应器，所述遥控模块、所述光照感应器、所述雨滴感应器、所述风吹振动感应器均与所述微电脑控制模块信号连接。