[实用新型]耐火型舰船用局域网电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其是一种耐火型舰船用局域网电缆，属于电缆技术领域。

背景技术

随着信息化水平的提高，舰船上需要用到大量的局域网电缆，目前舰船上的局域网电缆的材料是0.5mm²的铜导体聚乙烯绝缘聚乙烯护套，这类电缆通常敷设在电磁环境较为复杂的环境，因此要求这类电缆具有较强的抗电磁干扰能力，现有技术中通常采用两层屏蔽结构来解决，即在电缆缆芯外绕包有一层铝箔层，并且在护套内编织有一层金属屏蔽层或者其他铠装层。

现有技术存在以下问题和缺点：

1、由于这类电缆单根线芯通常是0.5mm²，线芯较小，抗拉能力差，而电缆通常是放在卷筒上，在施工过程中经常遇到工人拉断线芯的情况；

2、现有技术中采用了两层屏蔽结构可以有效的抵抗住外部电磁干扰影响，但是局域网电缆一般是四组对绞线芯绞合成缆芯，各线芯之间的串音无法得到根本解决；

3、现有技术中电缆中为了提高电缆耐火性能，电缆的护套采用具有阻燃性能的材料，由于局域网电缆的护套叫薄，电缆的耐火性能极差，在小火灾中电缆会立即失去作用，对于在海上运行的舰船来说，很难更换电缆。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种耐火型舰船用局域网电缆，能够解决现有技术中电缆抗拉性能差、线芯有串音、耐火性能差的问题。

按照本实用新型提供的技术方案，所述耐火型舰船用局域网电缆，包括缆芯，其特征是：在所述缆芯的中心设置十字型绝缘骨架，绝缘骨架分隔成的四个间隙处分别设置四组对绞线芯，对绞线芯和绝缘骨架绞合后在外层绕包聚酯带，在聚酯带的外侧设置导流线，并在聚酯带和导流线的外侧绕包铝箔带，在铝箔带的外层挤包内护层，在内护层的外层绕包第一双面煅烧云母带，在第一双面煅烧云母带的外层编织镀锡铜丝编织总屏层，在镀锡铜丝编织总屏层的外层绕包无卤带，在无卤带的外层绕包第二双面煅烧云母带；在所述缆芯的外层挤包外护层。

进一步的，所述对绞线芯由两根线芯采用对绞的方式制成，在对绞线芯的外层编织镀锡铜丝对绞总屏层。

进一步的，所述线芯包括导体，在导体的外层挤包绝缘层，在绝缘层的外层编织镀锡铜丝分屏层。

进一步的，在所述绝缘骨架的中心设置高强度芳纶纱。

本实用新型所述耐火型舰船用局域网电缆的线芯外采用“分屏+总屏”的方式，解决了电缆内部各线芯串音的问题，提高了电缆的抗电磁干扰性能；电缆中心的带有高强度芳纶纱的十字形绝缘骨架解决了现有技术中电缆不抗拉的问题，提高了电缆的抗拉性能；电缆中采用了两层耐火层，即内护层外和外护层内分别设置了两层双层煅烧云母带耐火层，提高了电缆的耐火性能。

附图说明

图1为本实用新型所述耐火型舰船用局域网电缆的结构示意图。

附图标记说明：导流线1、高强度芳纶纱2、绝缘骨架3、导体4、绝缘层5、镀锡铜丝分屏层6、镀锡铜丝对绞总屏层7、聚酯带8、铝箔带9、内护层10、第一双面煅烧云母带11、镀锡铜丝编织总屏层12、无卤带13、第二双面煅烧云母带14、外护层15。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：本实用新型所述耐火型舰船用局域网电缆包括缆芯，缆芯的中心设置十字型绝缘骨架3，绝缘骨架3分隔成的四个间隙处分别设置四组对绞线芯，对绞线芯和绝缘骨架3绞合后在外层绕包聚酯带8，在聚酯带8的外侧设置导流线1，并在聚酯带8和导流线1的外侧绕包铝箔带9，在铝箔带9的外层挤包内护层10，在内护层10的外层绕包第一双面煅烧云母带11，在第一双面煅烧云母带11的外层编织镀锡铜丝编织总屏层12，在镀锡铜丝编织总屏层12的外层绕包无卤带13，在无卤带13的外层绕包第二双面煅烧云母带14；在所述缆芯的外层挤包外护层15。

所述对绞线芯由两根线芯采用对绞的方式制成，在对绞线芯的外层编织镀锡铜丝对绞总屏层7。所述线芯包括导体4，在导体4的外层挤包绝缘层5，在绝缘层5的外层编织镀锡铜丝分屏层6。

在所述绝缘骨架3的中心设置高强度芳纶纱2。

本实用新型所述耐火型舰船用局域网电缆的工作原理：

1、提高抗拉性能：

局域网电缆中心设置一根十字形绝缘骨架，其作用是用来支撑电缆缆芯，保证电缆圆整度，同时也将各组线芯分隔，方便安装。