[实用新型]一种带泄压阀的高压燃油供给泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带泄压阀的高压燃油供给泵。

背景技术

在德国Bosch US7401593B2专利号中，公开有一种高压燃油供给泵，其具有泄压阀机构，该机构位于高压燃油供给泵泵体的出油口一侧，和出油阀机构一起横向安装在出油口一侧。当喷出的燃油出现异常高压时，该泄压阀机构使燃油返回加压室。但是，在上述现有技术中，由于泄压阀机构和出油阀机构一起横向安装在出油口一侧，然而出油口和泵体的尺寸有限，泄压阀安装孔，出油阀安装孔和加压腔室的布置空间也有限，这样泄压阀机构和出油阀机构就不得不做的很小，这样不仅大大增加了高压燃油供给泵泵体和泄压阀机构的加工难度，而且也使后续的装配和检测工序变得复杂，不利于产品的批量生产。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种GDI系统用高压燃油供给泵，使高压油管出现的异常高压燃油返回到低压腔室，达到泄压的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种带泄压阀的高压燃油供给泵，包括泵体，所述泵体的侧边设有进油阀组件、低压进油口、高压出油口，所述低压进油口连接进油接头，所述高压出油口连接出油接头；所述泵体顶部设有低压腔室；所述泵体底部设有纵向设置的柱塞；所述泵体内部设有加压腔室；所述低压腔室通过进油阀组件与加压腔室连通，所述柱塞、加压腔室、进油阀组件构成加压机构，还包括泄压机构，所述泄压机构包括泄压阀安装腔、设置在泄压阀安装腔内的泄压阀、设置在泄压阀上的泄压阀通道、连接高压出油口和泄压阀安装腔的泄压通道，所述泄压阀安装腔设置在泵体上的低压腔室一侧，所述高压出油口通过泄压通道、泄压阀通道与低压腔室连通；所述泄压通道与高压出油口相互平行设置，所述泄压通道与泄压阀安装腔相互垂直设置，所述柱塞与泄压阀安装腔相互平行设置。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述进油阀组件包括进油通道、进油阀通道、进油阀。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述高压出油口处设置有出油阀，出油阀控制高压出油口与加压腔室的连通。

本实用新型的有益效果是：将泄压阀的位置放在低压腔室侧，大大降低了泵体和泄压阀的加工难度；将泄压阀独立于泵体之外，使泄压阀的装配工艺变得更简单，降低了产品的报废率，提高了生产效率，同时也便于泄压阀的性能检测，适合大批量生产，机械强度高，工作稳定可靠。

附图说明

图1是低压进油口和进油阀的纵向旋转剖视图；

图2是图1中进油阀部分的局部放大视图A；

图3是低压进油口和高压出油口的纵向剖视图；

图4是低压进油口，高压出油口和泄压阀的纵向阶梯剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图4所示，一种带泄压阀的高压燃油供给泵，包括泵体01，所述泵体01的侧边设有进油阀组件、低压进油口10、高压出油口80，所述低压进油口10连接进油接头11，所述高压出油口80连接出油接头82；所述泵体01顶部设有低压腔室30；所述泵体01底部设有纵向设置的柱塞51；所述泵体01内部设有加压腔室60；所述低压腔室30通过进油阀组件与加压腔室60连通，所述柱塞51、加压腔室60、进油阀组件构成加压机构，还包括泄压机构，所述泄压机构包括泄压阀安装腔100、设置在泄压阀安装腔100内的泄压阀101、设置在泄压阀101上的泄压阀通道102、连接高压出油口80和泄压阀安装腔100的泄压通道90，所述泄压阀安装腔100设置在泵体01上的低压腔室30一侧，所述高压出油口80通过泄压通道90、泄压阀通道102与低压腔室30连通；所述泄压通道90与高压出油口80相互平行设置，所述泄压通道90与泄压阀安装腔100相互垂直设置，所述柱塞51与泄压阀安装腔100相互平行设置。所述进油阀组件包括进油通道40、进油阀通道41、进油阀。所述高压出油口80处设置有出油阀81，出油阀81控制高压出油口80与加压腔室60的连通。

在图1和图2中，燃油在低压燃油泵的作用下，通过进油接头11和滤芯12，进入低压进油口10，在进油通道20的导向下，进入低压腔室30，燃油经过进油通道40，进入进油阀通道41，最后在进油通道50的导向下，进入加压腔室60。

进油阀通道41由进油阀通道41a，进油阀通道41b和进油阀通道41c三部分组成，它们是构成进油阀重要组成部分。