[实用新型]采用磁力支撑轴承的滚轮有效
申请号: | 201621459454.6 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206338315U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 隋美青 | 申请(专利权)人: | 上海通程汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C13/00 | 分类号: | F16C13/00;F16C32/04 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201411 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 磁力 支撑 轴承 滚轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及滚轮。
背景技术
滚轮作为一种滚动部件可以承受较重负荷,滚轮的轴承是将运转的轴与内圆环之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。但当滚轮的轴承承受的负荷过大时容易导致滚轮损坏。优良的轴承,制作工艺极其复杂。有些技术一直被国外企业实施技术封锁,我们无法获取加工技术。这大大制约了我国机械技术的发展。
我们需要一种,在不需要复杂的加工工艺的前提下,大大降低轴承摩擦系数的产品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种采用磁力支撑轴承的滚轮,以解决上述至少一种技术问题。
本实用新型所解决的问题可以采用以下技术方案来实现:
采用磁力支撑轴承的滚轮,包括一滚轮,所述滚轮内嵌有轴承,所述轴承包括外圆环、内圆环,以及设置在内圆环和外圆环之间的滚珠机构,其特征在于:
还包括一滚轮支撑,所述滚轮支撑上端固定连接一滚轮支架,所述滚轮支撑由铝合金制成;
还包括一铝合金棒插接在所述轴承内,所述滚轮支撑下端固定连接所述铝合金棒;
还包括一圆柱形电磁铁,所述圆柱形电磁铁固定在所述滚轮支架下端,所述电磁铁的中心轴线穿过所述滚轮的圆心;
所述轴承内设置有至少八块永磁铁,八块所述永磁铁以所述滚轮的圆心为中心呈放射状均匀排布;
所述八块永磁铁靠近滚轮的圆心的磁极相同;
圆柱形电磁铁下部的磁极,与所述永磁铁远离滚轮的圆心的磁极相排斥。
通过上述设计,轴承内的至少八块永磁铁,对其上方的圆柱形电磁铁形成排斥力,进而将排斥力通过滚轮支撑传递给内圆环。抵消内圆环所连接的各个部件及滚轮支架的重力,进而有效降低摩擦力。
另外,本专利设置了铝合金制成的滚轮支撑,铝合金材质不导磁,尽量避免对轴承本身的磁化。
所述圆柱形电磁铁下端与所述滚轮的顶端的距离为2cm~5cm。在保证提供足够排斥力的前提下,尽量避免对轴承的磁化。
还设有一压力检测机构,所述压力检测机构设有一压力传感器和一触发电路;压力传感器连接有触发电路;
所述触发电路连接一功率放大电路,所述功率放大电路连接所述圆柱形电磁铁;
所述压力传感器固定在所述滚轮支架下端,所述压力传感器与所述滚轮的顶端的距离为0.2cm~0.5cm。防止滚动的滚轮对压力传感器的损坏。
压力检测机构是已有技术,在压力传感器检测到压力过大时通过触发电路,触发电信号。
本专利中,利用压力检测机构,检测滚轮支架向下的压力,在压力超过触发值时,触发电路触发电信号,通过功率放大电路,向圆柱形电磁铁输出电流,进而对轴承内永磁铁产生排斥力,进而减小内圆环和外圆环之间的压力,进而减小摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型滚轮的结构示意图;
图3为本实用新型的电路框图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1、图2、图3,采用磁力支撑轴承的滚轮,包括一滚轮1,滚轮1内嵌有轴承,轴承包括外圆环7、内圆环8,以及设置在内圆环8和外圆环7之间的滚珠机构9,还包括一滚轮支撑2,滚轮支撑2上端固定连接一滚轮支架3,滚轮支撑2由铝合金制成。还包括一铝合金棒插接在轴承内,滚轮支撑2下端固定连接铝合金棒。还包括一圆柱形电磁铁4,圆柱形电磁铁4固定在滚轮支架3下端,电磁铁的中心轴线穿过滚轮1的圆心。轴承内设置有至少八块永磁铁6,八块永磁铁6以滚轮1的圆心为中心呈放射状均匀排布。八块永磁铁6靠近滚轮1的圆心的磁极相同。圆柱形电磁铁4下部的磁极,与永磁铁6远离滚轮1的圆心的磁极相排斥。
通过上述设计,轴承内的至少八块永磁铁6,对其上方的圆柱形电磁铁4形成排斥力,进而将排斥力通过滚轮支撑2传递给内圆环8。抵消内圆环8所连接的各个部件及滚轮支架3的重力,进而有效降低摩擦力。另外,本专利设置了铝合金制成的滚轮支撑2,铝合金材质不导磁,尽量避免对轴承本身的磁化。
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