[实用新型]车辆点烟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种车辆点烟装置。

背景技术

现在，在汽车上抽烟时可不利用打火机等点烟器，而是将香烟插入配置在车上的新型点烟器或点烟盒中进行点火，但是因结构限制，存在当异物插入点烟器时点烟器也会引燃异物的问题。另外，因各人抽烟习惯不同，香烟存在不同规格大小，而现有的点烟器无法适用于各种烟型，如果点烟口尺寸较大，直径小的香烟则不容易放置平稳；而如果点烟口尺寸较小，则会导致直径大的香烟无法放入点烟口。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆点烟装置，以能够避免异物插入而引燃异物，而可具有较好的使用效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆点烟装置，包括具有香烟入口的装置本体，在所述装置本体内对应于所述香烟入口设置有用于点燃香烟的点烟单元，还包括：

门板，于所述香烟入口处设置在所述装置本体上，以可构成对所述香烟入口的开闭；

香烟检测单元，设置在所述门板上，或是靠近于所述香烟入口设置在所述装置本体上，所述香烟检测单元被构造成可响应于香烟的气味而动作，以发出检测信号；

第一驱动部，设置在所述装置本体上、并与所述门板传动连接，所述第一驱动部信号联接于所述香烟检测单元，以可承接于所述香烟检测单元的检测信号，而驱使所述门板开启或闭合。

进一步的，所述香烟检测单元为对应于尼古丁味道的气味传感器。

进一步的，在所述装置本体内，于所述香烟入口和所述点烟单元之间设有对自所述香烟入口进入的香烟进行夹持的夹持单元。

进一步的，所述夹持单元包括具有夹板的夹持部，以及与所述夹持部传动连接的、以驱使所述夹板呈夹紧状或松开状的第二驱动部。

进一步的，在所述夹板上设有对香烟位置进行检测的位置检测单元，以及对所述夹板与香烟间夹持力进行检测的压力检测单元，所述位置检测单元和所述压力检测单元信号联接于所述第二驱动部。

进一步的，所述位置检测单元为超声波传感器，所述压力检测单元为压力传感器。

进一步的，所述点烟单元包括固定于所述装置本体上的与外部电源相连的电连接件，以及通过设于所述装置本体上的弹性件、而绝缘支撑于所述电连接件顶部的与外部电源相连的电热件，在香烟抵压下，所述电热件可下压所述弹性件而与所述电连接件导通。

进一步的，所述电连接件由双金属片制成，并具有并排布置、以与所述电热件相导通的第一连接板和第二连接板，所述弹性件和所述电热件位于所述第一连接板和所述第二连接板之间，且在所述第一连接板和第二连接板上设有可对导通状的所述电热件进行卡定的卡定部。

进一步的，在所述装置本体上设有可因所述电热件与所述电连接件的导通而动作的计时单元，以及与所述计时单元控制联接的报警单元。

进一步的，在所述装置本体内于所述点烟单元的下方设有可抽出的烟灰缸。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的车辆点烟装置，通过设置香烟检测单元，可响应于香烟的气味而控制香烟入口的开闭，从而能够避免异物插入该车辆点烟装置中，而具有较好的安全可靠性。

(2)香烟检测单元采用气味传感器，可提高对尼古丁味道检测的灵敏性。

(3)夹持单元可使该车辆点烟装置适用于不同直径规格的香烟，可具有较好的通用性。

(4)夹持单元由夹持部及第二驱动部构成，结构简单，便于设计实施。

(5)位置检测单元和压力检测单元可提高夹持单元的自动化性能。

(6)采用超声波传感器及压力传感器，可对位置信号及压力信号的检测具有较高的灵敏度。

(7)弹性件可便于电热件在弹性件的回弹力下与电连接件断开，而完成点烟过程。

(8)卡定部可使电热件与电连接件稳定可靠的相接通。

(9)烟灰缸可避免烟灰落入装置本体内而影响清洁性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的车辆点烟装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的车辆点烟装置除去面板时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的夹持单元及点烟单元的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的点烟单元的电路连接原理图；