[实用新型]O型限位缓冲弹簧圈及其隔震台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔震结构，具体涉及一种O型限位缓冲弹簧圈及其隔震台。

背景技术

弹簧结构是一种通过改变本身的形变量以实现动能的转换，其具有形状多样化、材质多样化、应用广泛化等特点，能够转变力或者位移；目前，现有技术中用于复合式隔震装置水平面行程的限位缓冲弹性存在特性不好，限位缓冲性能弱，不能有效地对不同方向的力均起一个均衡缓冲作用，且在抗击较大冲击力时，容易发生断裂的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构新颖、实用性强，具有高效限位缓冲性能的O型限位缓冲弹簧圈及其隔震台。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种O型限位缓冲弹簧圈，其包括缓冲簧和位于缓冲簧内底面的限位调节圈；缓冲簧包括底片和若干与底片外边缘连接的叶片，任意相邻两叶片之间的间距相等，若干叶片相对底片内折且整体形成“O”字形；叶片的自由端开设有一圆弧部，圆弧部的活动端设有一非光滑边沿；底片上设有定位孔，限位调节圈上设有与定位孔相配合的辅助定位孔。

进一步地，圆弧部外凸，且圆弧部的内凹面朝向由若干叶片形成的“O”字形的中心。

进一步地，叶片与底片之间的连接方式为曲面连接。

进一步地，定位孔为4个，其中一个定位孔位于底片的中心，剩余的定位孔等间隔设置在以底片中心为圆心的圆周上。

进一步地，非光滑边沿为阶梯状，且由连接端向开放端逐步递出。

进一步地，非光滑边沿为条纹结构，且由连接端向开放端外倾。

进一步地，缓冲簧的材质为硬化不锈钢板，缓冲簧的厚度为0.5mm。

进一步地，限位调节圈为圆形，限位调节圈的材质为硬化不锈钢板，限位调节圈的厚度为2mm。

进一步地，叶片为18片。

一种隔震台，包括上述O型限位缓冲弹簧圈，其缓冲簧和限位调节圈通过螺丝固定在隔震台的面板中心，缓冲簧和限位调节圈安装在面板的背面，且位于隔震台的限位槽中。

本实用新型的有益效果为：

1、采用多叶片“O”字形结构，使各个叶片之间相互制约，不易变形，提升了其稳定性；对来自不同方向的力均起到一个均衡缓冲的作用，在可抗击较大冲击力的基础上，也确保了叶片结构强度；其结构新颖，可以承受不同方向的碰撞，具有良好的全方位均衡缓冲作用，制造简单、成本低、缓冲良好，具有较广泛应用前景。

2、在叶片的自由端开设有一圆弧部，当发生碰撞时，圆弧部振荡带动叶片形变加大，提高了吸能缓冲性，有效地减缓了震感；圆弧部的活动端设有一非光滑边沿，在非光滑边沿的作用下，在进一步增大形变的基础上，使叶片的活动更加规律稳定，进而获得理想的缓冲限位效果。

3、圆弧部外凸，且圆弧部的内凹面朝向由若干叶片形成的“O”字形的中心；当发生碰撞震动时，圆弧部对投射在竖直面上的力进行了纵向缓冲，避免影响叶片的结构强度，弯损叶片，且在受到水平方向的力时，每个圆弧部均以由若干叶片形成的“O”字形的中心为晃动直线中心，每个圆弧部之间相互制约，在形变吸能的基础上，避免了形变过大产生断裂破损的情况。

4、叶片与底片之间的连接方式为曲面连接，使得叶片与底片之间的受力柔性过度，既避免叶片在发生晃动形变时，连接处出现断裂的现象，又提高了其减震隔震性能。

附图说明

图1示意性给出了O型限位缓冲弹簧圈的缓冲簧的结构示意图。

图2示意性给出了O型限位缓冲弹簧圈的缓冲簧的叶片展开图。

图3示意性给出了O型限位缓冲弹簧圈的底片的结构示意图。

图4示意性给出了O型限位缓冲弹簧圈的限位调节圈的结构示意图。

图5示意性给出了O型限位缓冲弹簧圈的圆弧部的结构示意图。

图6示意性给出了O型限位缓冲弹簧圈的非光滑边沿的结构示意图。

图7示意性给出了隔震台的结构示意图。

其中：1、缓冲簧；2、限位调节圈；3、底片；4、叶片；5、圆弧部；6、活动端；7、非光滑边沿；8、定位孔；9、辅助定位孔；10、内凹面；11、连接端；12、开放端；13、面板；14、限位槽；15、自由端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一种实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。