[实用新型]氢燃料物流车对外充电的转换结构有效
申请号: | 201621460523.5 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206327175U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 李保才;陈俭华;彭飞 | 申请(专利权)人: | 东风特汽(十堰)专用车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60P3/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人: | 宋志雄 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 物流 对外 充电 转换 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆充电装置,尤其是一种氢燃料物流车对外充电的转换结构。
背景技术
安装在车辆上的燃料电池发电可以供给车载动力电池,也可以给车载动力电机提供动力来源,其续航里程可以达到250公里以上。纯电动物流车因为电池体积和重量限制,续航里程普遍在150-200公里,经常出现中途电池耗尽的情况。氢燃料车因为加气快,续航里程多等特点优于同吨位纯电动物流车型,所以在应用领域比纯电动车型优势明显。可以利用氢燃料电池发电的特点,成为其他纯电动物流车的移动充电电源。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种氢燃料物流车对外充电的转换结构,能够实现氢燃料电池对外充电和供应车辆行驶的用途转换。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:氢燃料物流车对外充电的转换结构,包括氢燃料车,所述氢燃料车内设有燃料电池及车载动力电池,其特征在于:所述燃料电池及车载动力电池上通过线路连接有转换开关,转换开关处连接有充电线。
有益效果:
使用本实用新型所述的氢燃料物流车对外充电的转换结构,通过转换开关不仅可以对本车辆进行补电,还能够为其他车辆补充电量,增加了氢燃料物流车使用用途。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、燃料电池,2、车载动力电池,3、氢燃料车,4、被充车辆,5、被充车辆动力电池,6、转换开关。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型氢燃料物流车对外充电的转换结构,包括氢燃料车,所述氢燃料车内设有燃料电池及车载动力电池,所述燃料电池及车载动力电池上通过线路连接有转换开关,转换开关处连接有充电线。
氢燃料物流车燃料电池1供应本车时,转换开关6接通a点,燃料电池发电供应车载动力电池2和动力电机。需要对其他被充车辆4补电时,转换开关6置于b,与被充车辆动力电池5连接,同时切断对本车动力电池和动力电机连接,防止误操作和控制混乱,从而转换为被充车辆的充电电源运行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风特汽(十堰)专用车有限公司,未经东风特汽(十堰)专用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621460523.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。