[实用新型]一种用于燃料组件组装过程中的防损装置

说明书

技术领域

本发明涉及燃料组件制造技术领域，具体涉及一种用于燃料组件组装过程中的防损装置。

背景技术

燃料组件生产中，燃料组件由拉棒装置进行组装，产品直接接触的拉杆，通过传动机构带动拉杆穿入骨架中，抓取燃料棒，然后将燃料棒拉入骨架中，完成燃料组件的组装。拉杆的机械性能及受力保护机构直接影响产品的质量。

现有技术中，由于拉杆直线度偏差，造成拉杆误穿入其它栅元孔中，由于没有可靠的受力保护机构，未起到保护作用，继续由传动机构带其使拉杆继续前行，以导致栅元孔条带受力较大损伤条带的现象，直接使整个产品报废。

发明内容

针对上述现有技术，本发明要提供一种用于燃料组件组装过程中的防损装置，用以解决燃料组件组装过程中栅元孔条带受力较大损伤条带的问题。

为了解决上述技术问题，本发明一种用于燃料组件组装过程中的防损装置，该装置包括拉杆，拉杆导向键，插条支座，插条，钢球，弹簧，螺钉；

拉杆上固定设置拉杆导向键，拉杆导向键上加工有斜槽，斜槽包括1个垂直于拉杆的垂直受力面和1个斜受力面；插条下端加工与拉杆导向键上斜槽配合的斜面；

插条支座竖直方向加工通孔，插条穿过插条支座竖直方向上通孔，并与插条支座间隙配合，插条支座右部下侧水平方向上加工有穿孔，穿孔穿透插条支座竖直方向通孔右侧面；

穿孔内依次设置钢球、弹簧，并通过螺钉挤压弹簧，为弹簧提供预紧力，使钢球固定插条；

插条支座固定在外部传动机构上。

进一步，当外部传动机构带动插条支座向右运动时，插条支座将向右的力通过插条传递给垂直受力面，垂直受力面再将力通过拉杆导向键传递给拉杆，拉杆再带动产品向右运动。

进一步，当外部传动机构带动插条支座向左运动时，插条支座将向左的力通过插条传递给斜受力面，斜受力面再将力通过拉杆导向键传递给拉杆，拉杆再带动产品向左运动；

当拉杆向左运动遇到超过弹簧的预紧力的阻力时，阻力通过斜受力面反馈给插条，插条克服弹簧的预紧力，插条向上运动，切断与拉杆导向键的接触。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明一种用于燃料组件组装过程中的防损装置，用于燃料组件组装过程中，可有效的防止拉杆误运行导致产品损坏。

本发明一种用于燃料组件组装过程中的防损装置能有效防止拉杆受到较大阻力不停止工作的现象，能有效的起到防护作用。

附图说明

图1为本发明一种用于燃料组件组装过程中的防损装置示意图；

图中：1-拉杆，2-拉杆导向键，3-插条支座，4-斜受力面，5-插条，6-垂直受力面，7-钢球，8-弹簧，9-螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。

如图1所示，本发明一种用于燃料组件组装过程中的防损装置包括拉杆1，拉杆导向键2，插条支座3，插条5，钢球7，弹簧8，螺钉9；

拉杆1上固定设置拉杆导向键2，拉杆导向键2上加工有斜槽，斜槽包括1个垂直于拉杆1的垂直受力面6和1个斜受力面4；插条5下端加工与拉杆导向键2上斜槽配合的斜面；

插条支座3竖直方向加工通孔，插条5穿过插条支座3竖直方向上通孔，并与插条支座3间隙配合，插条支座3右部下侧水平方向上加工有穿孔，穿孔穿透插条支座3竖直方向通孔右侧面；

穿孔内依次设置钢球7、弹簧8，并通过螺钉9挤压弹簧8，为弹簧8提供预紧力，使钢球7固定插条5；

插条支座3固定在外部传动机构上，当外部传动机构带动插条支座3向右运动时，插条支座3将向右的力通过插条5传递给垂直受力面6，垂直受力面6再将力通过拉杆导向键2传递给拉杆1，拉杆1再带动产品向右运动；

当外部传动机构带动插条支座3向左运动时，插条支座3将向左的力通过插条5传递给斜受力面4，斜受力面4再将力通过拉杆导向键2传递给拉杆1，拉杆1再带动产品向左运动；

当拉杆1向左运动遇到超过弹簧8的预紧力的阻力时，阻力通过斜受力面4反馈给插条5，插条5克服弹簧8的预紧力，插条5向上运动，切断与拉杆导向键2的接触，此时拉杆1不再受外部传动机构所传动的力，使得拉杆1向左运动时，产品受到的力始终小于限定值，起到保护产品的作用。