[实用新型]一种蓄电池极板收片机构有效

专利信息
申请号: 201621463961.7 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN206486044U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 王晓;陈波;王轶 申请(专利权)人: 江苏东顺新能源科技有限公司
主分类号: B65H5/22 分类号: B65H5/22;B65H5/02
代理公司: 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)32247 代理人: 杜兴
地址: 214400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄电池 极板 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及极板生产设备技术领域,具体涉及一种蓄电池极板收片机构。

背景技术

蓄电池极板片是蓄电池的主要零件之一。在生产蓄电池极板片的过程中,连铸连轧的蓄电池板栅经分切机分片、填涂铅膏、固化干燥之后制成极板,极板经收片层叠为极板片组,每组的数量可以人为设置 (一般为 20片或者25片或者30片),然后进行固化处理。蓄电池极板的收料通常采用人工手动完成。手动操作的缺陷在于,不仅影响极板的平整度,还会在蓄电池极板的表面引入杂质,不利于保证极板正常的使用性能;另外,铅粉的长时间接触或少量吸入对人体健康不利。

改进的技术方案采用如CN 201857150 U公开的收片机构,收片机构具体由干燥炉输送链、第一输送链和第二输送链组成,上述三条输送链沿进料方向依次设置,第一输送链的进料端位于干燥炉输送链的出料端下方,第二输送链的进料端位于第一输送链的出料端下方,由干燥炉输送链输出的极板片落至第一输送链上,第一输送链持续送料,第二输送链间歇送料,第一输送链上的极板片落至第二输送链上并层叠成组,极板片组由第二输送链输出人工收集。上述技术方案的缺陷在于,第二输送链与第一输送链存在高度差,上述高度差会导致极板片层叠不整齐,而且经由干燥炉出料的极板片并非排列整齐,会出现极板片旁落的现象。因此,有必要对现有技术中的蓄电池极板收片机构进行结构改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种结构简单、使用方便、引入杂质几率小的蓄电池极板收片机构。

为实现上述技术效果,本实用新型的技术方案为:一种蓄电池极板收片机构,其特征在于,包含由真空件和放料件并排贴合组成的支架,支架的两端设置有传送辊,支架的顶面和底面及传送辊辊面贴合设置有网状传送带;放料件为底面真空吸力可调的第一放料件和/或底面无真空吸力的第二放料件;真空件和第一放料件底面均设置有排气孔,真空件和第一放料件的内腔分别与真空机构连通;第一放料件的排空管路上均设置有底面吸力调节机构;放料件下方对应设置有层叠极板输出机构。

支架中的真空件和放料件可以为一个以上,极板排列整齐的前提下,放料件可以相邻设置。但实际生产中极板片的平面朝向并非严格一致,为了避免落料工位切换时出现极板落至相邻工位的梳齿件上,优选的技术方案为,放料件与真空件间隔设置。

由于第二放料件无底面吸力,极板运行到第二放料件下方时会下落。具体的,支架中的放料件为一个,则该放料件可以为第一放料件,也可以为第二放料件。支架中的放料件为两个,放料件可全为第一放料件;或者靠近支架进料端的放料件为第一放料件,靠近支架出料端或者位于支架出料端的放料件为第二放料件;同理,放料件可以为三个以上,放料件可全为第一放料件,或者靠近支架进料端以及夹设在真空件之间的放料件为第一放料件,靠近支架出料端或者位于支架出料端的放料件为第二放料件。

优选的技术方案为,层叠极板输出机构包含梳齿件和层叠极板传送带,梳齿件一一对应设置在放料件的下方,梳齿件与驱动其升降的升降驱动机构配合连接,层叠极板传送带设置在梳齿件的梳齿之间。

梳齿件升至放料件下方,放料件与大气相通或放料件中的真空吸力较小时,极板片由于自重落至梳齿件顶端,层叠达到一定数量时,梳齿件下降,层叠极板片落至梳齿之间的层叠极板传送带上端,层叠极板传送带间歇运动将层叠极板输出。

为了避免真空件与放料件的相对位移形成空置区,进而使得对极板的吸力不足,优选的技术方案为,真空件和放料件一体连接。

优选的技术方案为,支架内包含至少两个放料件。两个放料件可以实现放料工位的切换,保证梳齿件升降层叠极板片输出过程中收片的正常进行,设置两个以上的放料件是为了满足极板片高速输出的收片需要,保证一个层叠极板输出机构处于收料状态时,一个层叠极板输出机构处于梳齿件上升的待机状态。

优选的技术方案为,升降驱动机构为气缸、液压油缸中的一种;或包含电机和丝杠螺母传动机构,电机为步进电机或伺服电机。进一步优选的技术方案为后者,原因在于为了减少落料极板与梳齿件顶面之间的垂直距离,梳齿件首先要上升到与网状传送带间距较小的位置,随着极板片逐片下降,梳齿件需要微动下降,直至达到预订收片数量,梳齿件下降至顶面位于层叠极板传送带下方的低位,丝杠螺母传动机构与电机组成的升降驱动机构反应迅速且精度高。

优选的技术方案为,第二放料件为实心件,或者第二放料件的底面排气孔通过内腔及排空口与大气相通。

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