[实用新型]一种汽车电池温度监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及光纤光栅传感技术在电池安全领域的应用领域，尤其涉及一种基于扫频激光器的汽车电池的温度监测装置。

背景技术

石油危机和汽车尾气造成的大气污染问题日益严峻，新能源出行成为现今社会所大力推广的出行方式。电动汽车以其绿色环保、节能减排的独特优势，得到各国政府的大力支持，并投入大量资金。纯电动汽车产业迎来了前所未有的发展机遇。

电池作为电动汽车技术的关键所在，其性能对电动汽车的安全使用和发展前景具有重大意义。电池由于内部短路、过充和材料退化等因素所引起的安全事故主要表现为电池内部的过热和电池的膨胀，对电池组而言，某个电池单元的状态异常会导致电池组整体性能的下降。

现有技术的电池检测技术并未对电池组内不同电池单元的状况进行有效的监测和控制，当因某个电池单元工作温度异常导致电池组性能下降时，无法判断是其中哪个区域的电池单元状态出现问题，无法进行有效的预警。因此，现有技术的电池温度监测装置还存在较大的局限性。

综上所述，业界亟需开发一种布置过程简单、可靠性高、可多点实时测量的汽车电池的温度监测装置。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车电池温度监测装置，能够实现对电池组内不同电池单元的温度实时测量，为电池组的稳定正常工作提供保障。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种汽车电池温度监测装置，包括解调模块和探测模块，所述解调模块包括扫频激光器、光分路单元、采集处理控制单元和光电转换单元，所述扫频激光器与光分路单元相连，所述光分路单元通过光电转换单元与采集处理控制单元相连，所述采集处理控制单元连接并控制扫频激光器，所述探测模块包括光纤光栅传感器，所述光纤光栅传感器设置在电池连接片上，所述电池连接片连接电池组内两个电池单元相同极性的电极，所述光纤光栅传感器通过导光光纤与光分路单元相连。

进一步，所述光分路单元为三端口器件，所述扫频激光器发出的激光由光分路单元的第一端口进入光分路单元，并由第二端口输出后经导光光纤传输到光纤光栅传感器，所述光纤光栅传感器反射回来的光信号经第二端口进入光分路单元，再从第三端口输出到光电转换单元。

进一步，所述光分路单元的第三端口可并联多通道。

进一步，所述光纤光栅传感器通过导热硅胶固定在电池连接片上。

进一步，所述采集处理控制单元包括一微控制器。

进一步，所述光纤光栅传感器采用石英晶体制成。

进一步，所述扫频激光器的输出波长频段为C波段，所述扫频激光器的波长调谐带宽为40nm。

进一步，所述光纤光栅传感器的反射带宽小于0.2nm，所述光纤光栅传感器的峰值功率反射率超过95％。

本实用新型的有益效果有：本温度监测装置弥补了现有电动汽车的电池组安全监测技术中存在的不足，在电池组内不同电池单元上均设有光纤光栅传感器，能够对电池组内部的温度变化状况进行有效的监测，从而实现当电池组发生异常时能够定位具体的电池单元。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型温度监测装置的示意图。

具体实施方式

参见图1，图1是本实用新型温度监测装置的示意图。一种汽车电池温度监测装置，包括解调模块和探测模块，解调模块包括扫频激光器1、光分路单元2、采集处理控制单元3和光电转换单元4，探测模块包括置于电池组6内每一电池单元上的光纤光栅传感器8、置于电池组6内部的导光光纤5和用于连接电池组6内两个电池单元相同极性电极的电池连接片7。