[实用新型]可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用后挡板技术领域，尤其涉及可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板。

背景技术

现有汽车有像微型化发展的趋势，而微型车的储物空间不足是阻碍微型车发展的一个主要问题。因此有了微型皮卡车概念的提出，但因为轴距、车长的限制，微型皮卡的货箱容积仍显不足。在既定的轴距、车长的限制条件下，如何扩大储物空间成了亟待解决的问题。且作为代步车，微型皮卡货箱经常会在郊游、烧烤、野餐等社交活动中用于各种场合，例如，汽车的后端经常被用于支撑食品或是其他物品。因此，在人们越来越丰富多彩的活动当中，对货箱的多功能化提出了更高的要求。

现有的汽车后挡板多为下翻式，形式单一且利用率不高。目前虽已有扩展后挡板以增加货箱容积的一些技术，但现有设计在扩展形式上比较单一，很难满足乘客的多种需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板，包括后车厢和位于后车厢一侧的后挡板壳体，所述后挡板壳体为C形结构，且后挡板壳体的侧壁与后车厢接触，且后挡板壳体通过合页与后车厢的底部内壁转动连接，且后挡板壳体的两边均通过承重锁链与后车厢的两侧内壁连接，后车厢靠近后挡板壳体两侧的外壁上均设有插销孔，所述后挡板壳体顶部内壁和底部内壁的两边均设有第一滑槽，且第一滑槽沿后挡板壳体的宽度方向设置，且四个第一滑槽之间滑动安装有内挡板，且内挡板为工字形结构，且内挡板两侧开口的顶部和底部内壁上均开设有第二滑槽，且第二滑槽沿内挡板的长度方向设置，且内挡板两侧开口内均滑动安装有连接块，两个所述连接块靠近内挡板开口的一侧均通过合页铰接有滑动挡板，且两个滑动挡板远离连接块且靠近后车厢的外壁一端上安装有插销。

优选的，所述后挡板壳体的顶部两边和后车厢的两侧内壁上焊接有吊环，且两根承重锁链的两端分别与后挡板壳体上的吊环和后车厢内壁上的吊环连接。

优选的，所述插销为弹簧插销，且插销与插销孔相适配。

优选的，所述后挡板壳体的顶部外壁上螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓与内挡板形成紧固配合。

优选的，所述内挡板两边内壁上均螺纹连接有螺栓，且两个螺栓分别与两个滑动挡板形成紧固配合。

优选的，所述滑动挡板的长度与后车厢两侧内壁的高度相配合。

优选的，所述内挡板的顶部和底部外壁上均设有与第一滑槽配合的第一滑块，且第一滑块与第一滑槽的内壁滑动连接，且连接块的顶部和底部外壁上均设有与第二滑槽配合的第二滑块，且第二滑块与第二滑槽的内壁滑动连接。

本实用新型的有益效果为：

1.内挡板滑动安装于后挡板壳体内，松开紧固螺栓，向远离后车厢的一侧抽动内挡板，可将内挡板抽出后挡板壳体内，增加后车厢的长度；

2.内挡板两侧开口的内壁上均滑动安装有连接块，且连接块铰接有滑动挡板，松开螺栓，从内挡板两侧开口内向外侧抽动两个滑动挡板，并转动两个滑动挡板，将滑动挡板的插销插入后车厢外壁上的插销孔内，可使滑动挡板与后车厢固定连接，增加了后车厢的容积。

本实用新型中，通过多种抽动方式，分别抽出内挡板或滑动挡板，能够固定内挡板或滑动挡板，增加了后车厢的容积，能够满足使用者的多种需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板的结构示意图；

图4为本实用新型提出的可以多种形式扩展货箱长度容积的车用后挡板的结构示意图。

图中：1后车厢、2后挡板壳体、3第一滑槽、4内挡板、5连接块、6滑动挡板、7承重锁链、8插销孔、9紧固螺栓、10插销、11第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。