[实用新型]一种道闸有效
申请号: | 201621465036.8 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206495152U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 廖海燕;张华 | 申请(专利权)人: | 昱瑾网络科技(上海)有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201499 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能停车场管理系统,特别涉及一种道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
常用的道闸有着繁杂的布线、配杂的布线、配线工作;整机芯噪音较高,散热慢,有时运行不太平稳,有惯性;现有的道闸不能满足车辆检测器(地感)、红外对射等附件及收费系统实现自动管理(需选配)等这些附属需求的使用;需保养,使用不太稳定,寿命不够长;不能排除闸杆运行带来的抖动;不能排除故障而带来360度运转的意外发生。
一体化智能道闸,采用国际领先技术设计制造,实现了道闸运行的自动化、智能化,使用安全、方便、快捷。因此为了满足更好的需求特设计一种YJ0002 道闸。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题为克服现有技术的缺陷,提供一种道闸。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种道闸,包括闸杆、杆把、弹簧挂臂、弹簧挂孔、光电开关限位、机械落限位、机械起限位、限位挡块、落限挡光片、起限挡光片、调节拉母、平衡弹簧、弹簧固定座、弹簧调节螺母、电机、手动摇摆、限位开关和电机线,所述闸杆连接所述杆把,所述弹簧挂臂上设置有五个所述弹簧挂孔,所述光电开关限位连接所述落限挡光片和所述起限挡光片,所述机械落限位和所述机械起限位连接在所述限位挡块上,所述调节拉母上端连接所述弹簧挂孔,下端连接所述平衡弹簧,所述平衡弹簧的下端连接所述弹簧固定座和所述弹簧调节螺母,装置右下侧设置有所述电机,所述电机的下端连接有所述手动摇摆,上端连接所述电机线,所述限位开关连接所述机械落限位和所述机械起限位。
作为本实用新型的一种优选技术方案,特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,该道闸具备多种接口,需选配,采用全无线控制方法,只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位开关包括灰色起杆按钮、蓝色公共按钮和绿色落杆按钮,所述电机线包括黄色起杆线、白色公共线和红色落杆线。
本实用新型所达到的有益效果是:当使用时,特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久;特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,排除了闸杆运行带来的抖动;闸杆永久90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生;特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
图中:1、闸杆;2、杆把;3、弹簧挂臂;4、弹簧挂孔;5、光电开关限位; 6、机械落限位;7、机械起限位;8、限位挡块;9、落限挡光片;10、起限挡光片;11、调节拉母;12、平衡弹簧;13、弹簧固定座;14、弹簧调节螺母;15、电机;16、手动摇摆;17、限位开关;18、电机线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
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