[实用新型]一种锥度式皮囊扣压空气弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重卡改装空气弹簧，具体说是涉及一种锥度式皮囊扣压空气弹簧，属于车辆减震装置技术领域。

背景技术

随着我国经济的发展，高等级公路的发展，运输量的增加以及人民的生活水平的提高，对汽车的操纵性，平顺性和安全性也提出了更高的要求，目前国内大部分卡车都采用都以钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置的独立悬架，其结构简单，其汽车的平顺性，舒适性较差，簧下质量大，无法适应卡车轻量化的发展，并且不能兼顾卡车舒适性和操作的稳定性。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种质量轻、能够提高卡车的平顺性和舒适性，适应卡车轻量化发展，安装方便，维修成本低，且高度根据用户可以自由调节，适用于各种路况都满足客户要求。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种锥度式皮囊扣压空气弹簧，包括一中空的锥度式橡胶件，所述锥度式橡胶件的下部套入到一底盖上，并密封连接，所述锥度式橡胶件上部设置有回转部，该回转部的端部套入在一活塞中并密封连接；在活塞上设置有进气装置。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：

所述回转部的端部与活塞之间利用扣压机将箍环进行扣压锁紧密封。

进一步优化：锥度式橡胶件的下部与底盖之间，利用扣压机将箍环进行扣压锁紧密封。底盖上配置外六角螺栓，可与外部装置进行连接。

进一步优化：进气装置包括设置在活塞上并能够与锥度式橡胶件内部连通的进气孔，该进气孔上通过蝶形弹垫和外六角螺母连接有快插接头。用于连接外部充气装置。

本实用新型采用上述方案，具有以下优点：

1、本实用新型采用扣压式结构，制作工艺简单，便于批量生产；通过箍环扣压将锥度式橡胶件连接在底盖和活塞上，将锥度式橡胶件与活塞，底盖连接为一个整体的组合件，保证空气弹簧的密封性；且锥度式橡胶件带锥度，适用不同尺寸的活塞，锥度式橡胶件裁剪不同的长度可以得到不同的工作高度和行程；

2、本实用新型是密封的简筒状，充入压缩空气到锥度式橡胶件内部，压缩空气作为介质，利用压缩空气的可塑性实现减震，承载的特性，且减震系统刚度调节，改善车型行驶的稳定性和舒适性，缓冲对路面的瞬间冲击。

3、本实用新型结构简单和制作工艺成熟，安装快捷，更换方面，且质量轻便，实现车身轻量化。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1-快插接头；2-外六角螺母；3-蝶形弹垫；4-活塞；5-上箍环；6-锥度式橡胶件；7-下箍环；8-底盖；9-外六角螺栓；10-进气孔；11-回转部。

具体实施方式

实施例，如附图1所示，一种锥度式皮囊扣压空气弹簧，包括一中空的锥度式橡胶件6，所述锥度式橡胶件6的下部套入到一底盖8上，并密封连接，所述锥度式橡胶件6上部设置有回转部1，该回转部11的端部套入在一活塞4中并密封连接；在活塞4上设置有进气装置。

所述回转部11的端部与活塞4之间利用扣压机将箍环5进行扣压锁紧密封。

锥度式橡胶件6的下部与底盖8之间，利用扣压机将箍环7进行扣压锁紧密封。底盖8上配置外六角螺栓9，可与外部装置进行连接。

进气装置包括设置在活塞4上并能够与锥度式橡胶件6内部连通的进气孔10，该进气孔10上通过蝶形弹垫3和外六角螺母2连接有快插接头1。用于连接外部充气装置。

使用时，充入压缩空气到锥度式橡胶件6内部，压缩空气作为介质，利用压缩空气的可塑性实现减震，承载的特性，且减震系统刚度调节，改善车型行驶的稳定性和舒适性，缓冲对路面的瞬间冲击。