[实用新型]一种预制隐形T型肋板筒形路灯基础有效

专利信息
申请号: 201621465235.9 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN206319334U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 司海宝;化西婷;黄志甲;于峰;夏刚;何飞 申请(专利权)人: 安徽工业大学
主分类号: E02D27/42 分类号: E02D27/42;E02D27/44
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 蒋海军,胡锋锋
地址: 243002 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 预制 隐形 型肋板筒形 路灯 基础
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于路灯工程技术领域,更具体地说,涉及一种T型肋板筒形桩基础,属于基础工程的建筑结构。

背景技术

水泥路灯基础是目前市政建设、城乡路灯安装施工的主流基础,路灯基础工程中采用的结构形式主要有两种,一种是现浇钢筋混凝土基础,另一种是预制空心管桩基础。其中,现浇钢筋混凝土基础的制作过程包括以下步骤:

(1)土石方工程

基础坑开挖之前应按设计的路径,按设计要求的位置与深度进行分坑及开挖,深度误差+100.00mm和-50.00mm,坑底应平整。当坑深误差超过+100.00mm时,超深部分一律按铺石灌浆处理,应用C10级细石砼做垫层找平至设计标高。当基础有地下水时,应先排除坑内积水,在基础底板下铺底面积比底板宽度每边宽出200mm,厚度200mm的铺石C10灌浆垫层,然后再施工基础。

(2)基坑回填

一般土回填时,每填入300mm左右就夯实一次,夯至200mm左右,并不得掺入杂草、树根等有机物,严禁机械回填。回填水坑时,应排除坑内积水再回填。回填土应留有自然坡度的防沉层,防沉层上部面积不小于坑口面积;当回填一般土壤时,应高出地面200mm。

(3)混凝土工程

钢筋焊接接头型式可采用四条焊缝的帮条电弧焊,帮条采用与被焊接的钢筋相同的钢种与直径制成,焊接应保证两被接的钢筋在同一轴线上。钢筋骨架的下部或侧面设置水泥砂浆垫块或混凝土垫块。基础的地脚螺栓相对位置、尺寸、标高准确,并采取固定措施。现浇基础的模板内表面应平整,接缝严密并保证基础的尺寸和浇制质量。为保证混凝土的整体强度,基础一次连续浇制完成,分层振捣密实,分层高度一般不得大于25mm,不得留施工缝。现浇基础砼设计强度达到70%时方可分解组装,砼设计强度达到100%时方可整体立杆。

(4)预埋件的埋设

预埋件埋设采用从基础垫层架设钢筋骨架支撑预埋件的方法,先浇筑基础本体混凝土,初凝前埋设预埋件的方法,这种方法对埋设时间的要求特别高,如果埋设得过早,由于混凝土尚未达到一定的强度,不足以承受预埋件的重力,则预埋件将会下沉;如果埋设得过晚,由于混凝土已凝固,预埋件将无法埋入混凝土中。

(5)焊接三角肋板

为了提高基础与灯杆的整体刚度,在基础与灯杆之间焊接三角肋板,从而提高整体刚度,满足结构抵抗水平载荷的能力。

现浇钢筋混凝土基础具有整体性能好,刚度大,抗冲击性能和防水性好,开洞容易等优点,但其操作要求较严,基础质量不容易控制,且由于工程中需要消耗模板,现场作业量大,工期较长,不能立即承受荷载,冬季施工困难较多。预制空心管桩基础是在工厂先制作好,然后在施工现场进行安装,具有制作方便、桩身质量易于控制的优点,同时可以节省模板,改善制作时的施工条件,提高劳动生产率,加快施工进度。

但由于现有预制空心管桩基础整体性较差、结构传力路径不合理,基础桩径接口与灯杆基座不匹配,结构传力不合理,预留引管口导致基础达不到预定强度,因此就需要在灯杆基座上方加设三角固定板,不仅不安全,也不美观,甚至影响行人安全,同时抗水平横向载荷能力差,而路灯基础主要就需承受水平横向载荷,从而限制了预制空心管桩基础的推广使用。如,中国专利申请号为201620056973.1的专利公开了一种路灯杆基站中基础的改进结构,该申请案包括混凝土基础、灯杆、主筋、定位环、电源线穿线管及信号线穿线管,其中,灯杆为中空柱状结构,灯杆竖直设置且其下端与混凝土基础固定连接。电源线穿线管设于混凝土基础内,混凝土基础上端面内凹构成有水平设置且一端开口位于混凝土基础侧壁的定位槽,信号线穿线管设于该定位槽内,电源线穿线管和信号线穿线管均与灯杆内部区域接通。该申请即通过在上法兰盘与灯杆侧壁之间设置三角形加强板来提高基础的承载能力,但由于三角形加强板外露,从而易对行人产生危害,且基础横向载荷承受能力较差。

因此当前路灯基础工程中还是普遍采用现浇钢筋混凝土结构路灯基础技术,如何解决现有预制空心管桩基础存在的上述问题对于预制空心管桩基础的推广应用至关重要。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有预制空心管桩路灯基础的整体性较差,基础与灯杆基座接口不匹配,需在灯杆基座上方加设三角固定板,基础与灯杆基座连接处的抗水平横向载荷能力差的不足,提供了一种预制隐形T型肋板筒形路灯基础。本实用新型的路灯基础与灯杆基座之间的连接牢固,基础结构传力路径更合理,抗水平横向载荷能力好,且更加安全、美观。

2.技术方案

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