[实用新型]一种磁介质车票回收升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路自助退改签票设备技术领域，尤其涉及一种磁介质车票回收升降装置。

背景技术

近年来，随着国家经济的快速发展人们出行的频率逐渐增加，自2008年以来高铁迅速崛起，铁路每年的客运量快速增加，为了提高铁路客运服务质量和效率，铁路部门推出铁路自动售检票系统和网上购票系统。由于我国人口众多，铁路是人们出行的首选方式，每天需要退或者改签的车票绝对数量十分庞大。普通自助退改签车票设备，废弃的车票以自由状态进入回收箱，由于车票回收箱落高比较大，这样就会出现车票侧立、非正常堆叠等现象，影响车票回收箱的利用效率，增加了车站人员开箱取票的次数。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是解决现有的车票回收装置利用效率不高，车票进入回收箱后，容易会出现车票侧立、非正常堆叠等现象导致工作人员需频繁开箱取票的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种磁介质车票回收升降装置，包括回收箱、驱动机构、丝杠以及位于所述回收箱内的车票托板和控制单元，车票由所述回收箱的进票口进入并落于所述车票托板上，所述丝杠竖直设置，且所述丝杠上设有丝杠螺母，所述车票托板水平设置于所述丝杠螺母上，所述回收箱上设有检测所述车票托板上的车票的检测元件，所述控制单元分别与所述检测元件和所述驱动机构连接，以根据所述检测元件的检测结果控制所述驱动机构启停，所述驱动机构驱动所述丝杠转动，以带动所述车票托板升降移动。

其中，所述丝杠设置于所述回收箱的外侧，所述回收箱在对应所述丝杠的位置上设有条形通孔，所述车票托板与托板支座一端连接，所述托板支座另一端穿过所述条形通孔与所述丝杠螺母连接。

其中，所述条形通孔的下方的所述回收箱外设有下微动开关，所述托板支座可与所述下微动开关接触，所述下微动开关与所述控制单元连接。

其中，所述检测元件包括成对设置的分体式对射光耦，所述分体式对射光耦设置于靠近所述条形通孔上端的所述回收箱的外侧，所述回收箱在对应所述分体式对射光耦的位置上设有孔，以供所述分体式对射光耦检测所述回收箱内的车票。

其中，所述条形通孔的上方的所述回收箱外设有上微动开关，所述托板支座可与所述上微动开关接触，所述上微动开关与所述控制单元连接。

其中，所述检测元件还包括一体式对射光耦传感器，所述一体式对射光耦传感器设置于靠近所述条形通孔下端的所述回收箱的外侧，所述托板支座的一侧设有光耦划片。

其中，所述驱动机构包括电机、同步带和一对同步带轮，一个所述同步带轮与所述电机连接，另一个所述同步带轮与所述丝杠的底端同轴连接，两个所述同步带轮通过所述同步带传动连接。

其中，所述车票托板在与连接所述丝杠螺母的一侧相对的一侧设有活动轴，弹簧压帽固定于所述活动轴的端部，弹簧帽固定于所述车票托板上，所述弹簧压帽与所述弹簧帽之间设有弹簧。

其中，所述丝杠的两端分别设有轴承，所述轴承通过轴承座与所述回收箱连接。

其中，所述回收箱的取票门处设有门感应开关，所述门感应开关与所述控制单元连接，且所述回收箱的取票门与所述回收箱内对应位置上还设有碰撞门锁。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型磁介质车票升降回收装置的丝杠连接车票托板，驱动机构是磁介质车票升降回收装置的动力输出单元，通过驱动机构驱动丝杠转动，从而带动车票托板升降，控制单元包括控制驱动单元、检测元件等的电路板，车票托板是车票存储机构，通过检测元件检测车票托板上车票的堆叠高度，车票高度达到一定值时，则控制单元使驱动单元运转让车票托板下降一定的高度，通过不断判断升降位置直至车票放满回收箱，工作人员打开取票门将车票托板上的回收车票取出后，驱动机构再次运行将车票托板送回进票口位置。本实用新型主要应用在铁路自助退改签设备中，车票托板在回收箱中自动升降，能够使车票整齐有次序堆叠，降低人工劳动成本，提高车票回收箱的利用效率，本实用新型模块化组成结构简单紧凑，方便更换且节省空间，运行平稳无噪音，升降位置精度高，使用寿命长。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本实用新型的其他技术特征及这些技术特征带来的优点，将结合附图作出进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例磁介质车票升降回收装置的结构示意图；