[实用新型]车载驱动控制器电容放电电路

权利要求书

1.一种车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，包括：母线电容、第一支路和第二支路；

所述第一支路和所述第二支路均连接于所述母线电容的两端，且所述第二支路导通时形成有所述母线电容的放电回路；

所述第一支路连接于所述车载驱动控制器，且所述第一支路的通断响应于所述车载驱动控制器的输出状态；所述第二支路的通断受控于所述第一支路的通断；

其中，所述车载驱动控制器输出放电信号或者无输出时，所述第一支路断开；所述第一支路断开时，所述第二支路导通；所述第一支路导通时，所述第二支路断开。

2.根据权利要求1所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，

所述第一支路包括：功率电阻和第一电子开关；

所述车载驱动控制器连接于所述第一电子开关的控制端，所述功率电阻的第一端连接于所述母线电容的第一端，所述功率电阻的第二端连接于所述第一电子开关的第一端；所述第一电子开关的第二端连接于所述母线电容的第二端；所述第一电子开关的第一端还连接于所述第二支路。

3.根据权利要求2所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，

所述电容放电电路还包括分别连接于所述车载驱动控制器和所述第一电子开关的控制端的光耦；

所述光耦用于在所述车载驱动控制器输出放电信号时控制所述第一支路断开。

4.根据权利要求3所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，

所述第一电子开关还用于在所述光耦无输出时断开。

5.根据权利要求3所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，所述电容放电电路还包括连接于所述车载驱动控制器和所述光耦之间的第一稳压二极管。

6.根据权利要求3所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，

所述第一支路还包括保护二极管；

所述保护二极管串接于所述光耦和所述母线电容的第二端之间。

7.根据权利要求2所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，

所述第二支路包括：功率电阻、放电电阻、第二电子开关和分压电阻；

所述放电电阻的第一端连接于所述母线电容的第一端，所述放电电阻的第二端连接于所述第二电子开关的第一端；

所述功率电阻的第一端连接于所述母线电容的第一端，所述功率电阻的第二端连接于所述第一电子开关的第一端和所述分压电阻的第一端，所述分压电阻的第二端连接于所述母线电容的第二端；

所述分压电阻的第一端还连接于所述第二电子开关的控制端，所述第二电子开关的第二端连接于所述母线电容的第二端。

8.根据权利要求7所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，

所述放电电阻为热敏电阻，且所述热敏电阻的阻抗随温度的升高而增大。

9.根据权利要求7所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，

所述电容放电电路还包括第二稳压二极管；

所述第二稳压二极管并联于所述分压电阻。

10.根据权利要求4所述的车载驱动控制器电容放电电路，其特征在于，所述光耦为隔离光耦。