[实用新型]动力总成悬置胶垫及使用该悬置胶垫的车辆

权利要求书

1.动力总成悬置胶垫，包括上支撑板、下支撑板及位于上支撑板、下支撑板之间的橡胶块，其特征在于：所述橡胶块分体设置且包括上橡胶块、下橡胶块，上橡胶块、下橡胶块之间设有用于调整刚度的金属板。

2.根据权利要求1所述的动力总成悬置胶垫，其特征在于：所述上支撑板上设有连接螺栓，连接螺栓的螺纹段朝上设置。

3.根据权利要求2所述的动力总成悬置胶垫，其特征在于：所述上支撑板上还设有定位销。

4.根据权利要求1至3任一项所述的动力总成悬置胶垫，其特征在于：所述上支撑板的一端在与上橡胶块的结合处向下折弯以形成上挡板，所述下支撑板的一端在与下橡胶块结合处向上折弯以形成下挡板，上挡板、下挡板在垂直于折弯方向上错开设置，所述上挡板、下挡板的高度均小于所述橡胶块的高度。

5.根据权利要求4所述的动力总成悬置胶垫，其特征在于：所述下挡板位于上挡板的内侧，所述上挡板与橡胶块之间形成在橡胶块变形时对下挡板进行让位的让位空间。

6.根据权利要求1至3任一项所述的动力总成悬置胶垫，其特征在于：所述下支撑板包括与下橡胶块硫化在一起的下支撑板本体及与下支撑板本体一体设置的连接板，连接板突出橡胶块设置，连接板上设有螺栓孔，橡胶块的一侧设有便于将相应的固定螺栓插入到所述螺栓孔中的导向槽。

7.车辆，包括车架、动力总成及动力总成悬置胶垫，动力总成悬置胶垫包括上支撑板、下支撑板及位于上支撑板、下支撑板之间的橡胶块，其特征在于：所述橡胶块分体设置且包括上橡胶块、下橡胶块，上橡胶块、下橡胶块之间设有用于调整刚度的金属板。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于：所述上支撑板上设有连接螺栓，连接螺栓的螺纹段朝上设置。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：所述上支撑板上还设有定位销。

10.根据权利要求7至9任一项所述的车辆，其特征在于：所述上支撑板的一端在与上橡胶块的结合处向下折弯以形成上挡板，所述下支撑板的一端在与下橡胶块结合处向上折弯以形成下挡板，上挡板、下挡板在垂直于折弯方向上错开设置，所述上挡板、下挡板的高度均小于所述橡胶块的高度。

11.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于：所述下挡板位于上挡板的内侧，所述上挡板与橡胶块之间形成在橡胶块变形时对下挡板进行让位的让位空间。

12.根据权利要求7至9任一项所述的车辆，其特征在于：所述下支撑板包括与下橡胶块硫化在一起的下支撑板本体及与下支撑板本体一体设置的连接板，连接板突出橡胶块设置，连接板上设有螺栓孔，橡胶块的一侧设有便于将相应的固定螺栓插入到所述螺栓孔中的导向槽。