[实用新型]组合装配纠偏式预应力纤维片材张拉装置有效
申请号: | 201621467665.4 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206458120U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 赵顺波;汪志昊;裴松伟;李晓克;范宏宇 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02;E04G21/12 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 450046 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 装配 纠偏 预应力 纤维 片材张拉 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于土木工程结构加固修复技术领域,尤其涉及一种组合装配纠偏式预应力纤维片材张拉装置。
背景技术
近年来纤维片材(包括碳纤维、玄武岩纤维等)以其轻质高强、耐腐蚀、施工方便的独特优点,成为了土木工程结构加固修复领域的研究与应用热点。传统粘贴纤维片材加固技术的主要不足之处,在于无法发挥纤维片材的高强度特性。大量研究表明,粘贴纤维片材前预先施加预应力能够有效克服这一缺陷,即纤维片材施加预应力后可大幅度提高纤维片材强度利用率。
另外,现有预应力纤维片材锚具主要有波形锚、夹片锚、平板锚三大类,但无论采用何种锚具进行加固,对纤维片材施加预应力时均需要使用千斤顶进行张拉,由于千斤顶具有一定的体积,而实际加固受现场空间位置限制,无法对千斤顶进行深度开槽处理。总的来看,现有预应力纤维片材张拉技术存在以下突出不足:1)千斤顶重心与张拉导杆重心不一致,张拉过程中易导致张拉导杆、张拉反力架等发生弯曲变形,对纤维片材预应力施加造成不利影响;2)纤维片材张拉过程中张拉导杆重心与纤维片材重心之间存在偏心,易损伤纤维片材;3)张拉反力架结构笨重,操作复杂繁琐,加固施工结束后需要整体留置在结构上不能重复利用,并且影响结构美观。
实用新型内容
为了解决现有预应力纤维片材张拉端锚固方法中的不足之处,本实用新型提供了一种结构紧凑、装配简单、确保张拉导杆及张拉反力架保持良好状态、张拉反力架便于拆装重复利用且能够避免张拉过程偏心受力问题的组合装配纠偏式预应力纤维片材张拉装置。
为实现上述目的,本实用新型的具体方案如下:一种组合装配纠偏式预应力纤维片材张拉装置,包括张拉端锚具、张拉反力架、张拉导杆7、张拉挡板12和千斤顶11;
预应力纤维片材1右端夹持在张拉端锚具内,张拉导杆7沿左右水平方向平行设有两根,张拉端锚具、张拉反力架和张拉挡板12,自左向右依次穿套在两根张拉导杆7上,张拉导杆7的两端分别螺纹连接有左锁紧螺母2和右锁紧螺母13,左锁紧螺母2右端与张拉端锚具左端面接触,右锁紧螺母13左端与张拉挡板12左侧表面接触;千斤顶11的本体和活塞杆的端部分别与张拉反力架右端和张拉挡板12左侧表面顶压配合;张拉端锚具和张拉挡板12之间设有位于千斤顶11下方的纠偏机构;
张拉端锚具右侧和张拉反力架左侧之间对应设置有锚固连接结构;
张拉反力架包括连接板21、固定板17和承压板18,连接板21的前部和后部沿左右水平方向均设有一条用于穿设张拉导杆7的右导向孔16,连接板21通过第二高强螺栓10固定连接在土木工程结构梁的下表面,固定板17的右端边沿与承压板18的上端边沿固定连接构成的L型板状结构,固定板17通过第三高强螺栓22固定设置在连接板21的下表面,承压板18的右侧表面与千斤顶11的活塞杆端部顶压配合;
纠偏机构包括张拉偏心调节杆24、左调节螺母25、右调节螺母26、螺旋压簧27和挡块28,张拉偏心调节杆24平行于张拉导杆7,张拉偏心调节杆24右端穿过张拉挡板12,右调节螺母26螺纹连接在张拉偏心调节杆24右端并与张拉挡板12右侧面接触,张拉偏心调节杆24左端穿过承压板18,螺旋压簧27和挡块28均套设在张拉偏心调节杆24上,左调节螺母25螺纹连接在张拉偏心调节杆24左端并与挡块28左端面接触,螺旋压簧27左端和右端分别与挡块28右端面和承压板18左侧面顶压配合。
张拉端锚具包括U型板19、上锚固板14和下锚固板15,预应力纤维片材1右端夹持在上锚固板14和下锚固板15之间,上锚固板14和下锚固板15之间通过若干个阵列布置的第一高强螺栓5紧固连接,U型板19的开口端水平向右设置,U型板19的前部和后部沿左右水平方向均设有一条用于穿设张拉导杆7的左导向孔3,上锚固板14和下锚固板15位于U型板19内,U型板19的U型内壁开设有U型定位槽23,上锚固板14和下锚固板15的左侧边沿、前侧边沿和后侧边沿分别位于U型定位槽23内,U型板19的中部上侧面开设有用于穿过预应力纤维片材1的凹槽20,上锚固板14下表面和下锚固板15的上表面均匀设置有若干条防滑齿纹,每条防滑齿纹的长度方向均与预应力纤维片材1的长度方向垂直,防滑齿纹深为0.5mm,相邻两条防滑齿纹间距为4.8mm。
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