[实用新型]一种汽车零部件的径向跳动检测装置有效

专利信息
申请号: 201621468319.8 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN206387332U 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 陆华平 申请(专利权)人: 上海金众汽车配件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司31224 代理人: 徐家豪
地址: 201314 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 径向 跳动 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车零部件检测装置领域,特别涉及一种汽车零部件的径向跳动检测装置。

背景技术

传统的汽车管类、筒类零件的径向跳动检测,均釆用把管件放在V型槽上,用手边压住边旋转的方式检测。这种方式存在以下缺点:1、测量准确性差;2、检测时因管表面与V型槽的磨擦,而使管件表面损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种汽车零部件的径向跳动检测装置,以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

一种汽车零部件的径向跳动检测装置,其特征在于,包括底座和设置在所述底座上的若干托轮组,所述底座侧部还设置有安装柱,所述安装柱的顶端铰接有重力摆臂,所述重力摆臂上设置有重力压轮,所述底座上还设置有用以检测零部件外表面径向跳动的第一检测工具。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一检测工具为柱塞式百分表。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述底座上还设置有用以检测零部件内表面径向跳动的第二检测工具。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述第二检测工具为杠杆式百分表。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述重力摆臂上设置有可更换的配重体。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述托轮组通过升降调节架设置在所述底座上。

由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:

1.检测准确、精度高;

2.检测件表面零损伤;

3.操作简便、省力。

可广泛应用于外筒、缸筒、转向器管类零部件上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施例的使用状态图。

图2是图1的A向视图(省略检测工具)。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2所示的一种汽车零部件的径向跳动检测装置,包括底座100和设置在底座100上的若干托轮组200,底座100的尾端设置有限位端板110。本实施例中的托轮组200为四个,分别在底座的前部和后部各间隔布置两个,托轮组200通过升降调节架210设置在底座100上,方便调节位置,以适应不同尺寸的零部件1承托。底座100侧部还设置有安装柱300,安装柱300的顶端铰接有重力摆臂400,重力摆臂400上设置有重力压轮500,重力摆臂400上设置有可更换的配重体410。底座100上还设置有用以检测零部件1外表面径向跳动的第一检测工具600,本实施例中的第一检测工具600为柱塞式百分表。

为了使得本实用新型还具备检测零部件1内表面径向跳动的功能,底座100上还设置有用以检测零部件1内表面径向跳动的第二检测工具700,本实施例中的第二检测工具700为杠杆式百分表。

本实用新型的工作原理如下:

将需要检测的零部件1放置在若干托轮组200上,再将重力摆臂400放下,使得重力压轮500压在零部件1上;接着将第一检测工具600即柱塞式百分表的检测头610抵触在零部件1的外表面上,将第二检测工具700即杠杆式百分表的检测头710抵触在零部件1的内表面上。最后转动零部件1,即可通过第一检测工具600、第二检测工具700上的读数变化得知零部件1的外表面和内表面的径向跳动情况,检测准确,精度高。而且利用不会使得零部件1外表面受损。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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