[实用新型]摩托车电池自动压面片机有效

专利信息
申请号: 201621468543.7 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN206441789U 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 袁芳;付加银;嵇一轩 申请(专利权)人: 江苏理士电池有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 代理人: 彭家恩,彭愿洁
地址: 211600 江苏省金湖*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 电池 自动 压面片机
【说明书】:

技术领域

本申请涉及一种摩托车铅酸蓄电池生产过程中用于自动压面片的设备——摩托车电池自动压面片机。

背景技术

在某些摩托车铅酸蓄电池的生产过程中,需要将电池的面片嵌入到电池盖上的面片槽内。传统压面片的方法是工人将电池放到压面片机固定电池的位置上,随后通过脚踏开关控制压面片用的气动压机的升降,这种周而复始的人工操作方式容易引起工人的操作疲劳,从而降低工作效率,甚至会增加操作的失误,本申请针对这些问题进行改进。

发明内容

本申请的目的是:提出一种摩托车电池自动压面片机,以提高电池生产的自动化程度,避免人工操作的失误,方便生产线作业。

为了达到上述目的,本申请的技术方案是:

一种摩托车电池自动压面片机,包括机架,其所述机架上设置有:

水平布置的回转传送带;

驱动所述回转传动带运行的电机;

位于所述回转传送带侧部的光电感应器;

布置在所述回转传动带下游侧的气动压机,该气动压机具有能够沿轴向竖直运动的输出轴;

与所述气动压机的输出轴固定连接的面片压块;以及

电控箱;

所述电机、光电感应器和气动压机均与所述电控箱电连接。

本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下优选方案:

所述电机与回转传送带是通过主动链轮、从动链轮、链条、主动轮、第一从动轮和第二从动轮传动连接的,其中:主动轮、第一从动轮和第二从动轮平行布置且均枢转连接于所述机架上,主动链轮同轴固定于所述电机的输出轴上,从动链轮与主动轮同轴固定,链条连接在主动链轮和从动链轮之间,所述回转传送带张紧套设在所述主动轮、第一从动轮和第二从动轮上。

所述机架上还设置有与所述回转传送带抵靠连接的张紧轮。

所述机架包括分别布置在所述回转传送带左右两侧的左横架和右横架,所述主动轮、第一从动轮和第二从动轮均枢转连接在所述左横架和右横架之间。

所述机架还包括通过螺丝与所述左横架和右横架固定的气动压机安装架,所述气动压机安装在气动压机安装架上,并且其安装高度可调。

所述左横架和右横架上设置有用于调节所述第一从动轮偏摆角度的纠偏组件。

所述左横架和右横架上开设有相互对应的横槽,所述张紧轮通过调节螺丝锁紧连接在所述左横架和右横架的横槽中。

所述面片压块是通过螺丝锁紧固定在所述气动压机输出轴下端的。

所述机架上还安装有位于所述回转传送带左右两侧、且带有流利条的电池限位组件,所述光电感应器固定在所述电池限位组件上。

所述机架上设置有罩在所述链条外的链条防护罩。

本申请具有如下优势:本申请的这种设备能够自动将电池的面片压入到电池盖上的面片槽内,提高了工厂的自动化程度,避免人工操作的失误,方便生产线作业。

附图说明

图1为本申请实施例中摩托车电池自动压面片机的整体装配图;

图2为本申请实施例中摩托车电池自动压面片机的分解图;

图3为图2的A部放大图;

其中:1-机架,101-左横架,102-右横架,103-气动压机安装架,2-回转传送带,3-电机,4-光电感应器,5-气动压机,6-面片压块,7-电控箱,8-主动链轮,9-从动链轮,10-链条,11-主动轮,12-第一从动轮,13-第二从动轮,14-张紧轮,15-纠偏组件,16-电池限位组件,17-带座轴承,18-链条防护罩,19-皮带托板。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。本申请可以以多种不同的形式来实现,并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解,其中上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。

然而,本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略,或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中,一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。

此外,本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说,易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此,附图和实施例中的任何顺序仅仅用于说明用途,并不暗示要求按照一定的顺序,除非明确说明要求按照某一顺序。

而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。

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