[实用新型]一种船体底部结构有效
| 申请号： | 201621468705.7 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206358313U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;张伟;刘文夫;赵晓斌;邱伟强 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
| 主分类号： | B63B3/62 | 分类号： | B63B3/62;B63B3/64 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船体 底部 结构 | ||
1.一种船体底部结构，其特征在于，包括：船底主体、纵骨、纵桁以及实肋板，其中，
所述船底主体呈双层设置，所述船底主体包括双层的上层内底和下层外底，所述内底与所述外底平行设置；
所述纵骨包括内底纵骨和外底纵骨，所述内底纵骨设置于所述内底上，所述外底纵骨设置于所述外底上，所述内底纵骨和所述外底纵骨均沿船舶的宽度方向均匀设置，且两相邻的所述内底纵骨间距为两相邻的所述外底纵骨间距的倍数，且倍数区间为1.8倍～2.2倍；
所述纵桁垂直设置于所述内底和所述外底之间且沿所述船舶宽度方向设置，且所述纵桁设置于船舶上部结构立柱所对应的位置；
所述实肋板沿船舶长度方向设置，且所述实肋板垂直设置于所述内底和所述外底之间，且所述实肋板上开设有若干通孔和减轻孔。
2.根据权利要求1所述的一种船体底部结构，其特征在于，所述纵桁还包括设置于船底中部的中纵桁。
3.根据权利要求1所述的一种船体底部结构，其特征在于，所述纵桁和所述实肋板上均无加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种船体底部结构，其特征在于，所述纵骨的焊接处开设有穿越孔。
5.根据权利要求4所述的一种船体底部结构，其特征在于，所述穿越孔为通孔，且所述穿越孔中无补板。
6.根据权利要求1所述的一种船体底部结构，其特征在于，所述纵骨与所述实肋板焊接，且所述纵骨还包括腹板。
7.根据权利要求1所述的一种船体底部结构，其特征在于，所述内底纵骨与所述外底纵骨对齐或错开设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶工业集团公司第七0八研究所，未经中国船舶工业集团公司第七0八研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621468705.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
