[实用新型]一种快插自锁软管接头有效
申请号: | 201621468838.4 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206496125U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 陈正亮 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | F16L33/02 | 分类号: | F16L33/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 软管 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种快插自锁软管接头。
背景技术
管路的铺设和连接应用于各种工业工程领域,同时也是一门综合性专业,涉及很多方面,如管路铺设整齐、美观、条理清晰、固定可靠、密封性好、便于检测和维护等,其中在保证可靠连接的前提下,管路的连接效率在施工过程中也非常重要。不同材质管路的连接方式也是多种多样,例如法兰盘+螺栓形式的连接、螺纹连接、卡箍沟槽连接、焊接、熔接、粘接等等。
目前软管连接领域多采用螺纹接头+连接螺母的形式进行连接,同时利用锥形铜接头或密封圈压紧形式进行密封,现有技术中的一种软管连接结构如附图1~图2所示,包括连接螺母12、卡套10、衬套11、接头13、密封环14、密封圈9,组装时,首选需要利用专用压力机将衬套11和卡套10压装在软管1的端部,然后从软管1另一端套入连接螺母12,利用扳手将连接螺母12和接头13的一端通过螺纹进行连接,接头13的另一端需要套装密封环14和密封圈9,并与相应的阀体进行连接。
采用这种连接方式时,为了保证螺纹连接形式的抗震性能,还需要在螺纹连接处打密封胶,因此整个连接步骤比较复杂,装配效率低,尤其是在商用车制动和离合气路软管上,管路图比较复杂,接头非常多,采用这种连接方式将会大大影响管路的连接效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接效率比较高的快插自锁软管接头。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种快插自锁软管接头,包括接头本体,接头本体上连接有中空的帽体,帽体上设置有朝向接头本体外侧缩口的内锥面,帽体内腔中装配有卡环,卡环上设置有用于与帽体上的内锥面接触配合的外锥面,卡环内壁上设置有朝向接头本体内侧的倒钩刺,接头本体内设置有用于供软管插装在其外部的衬套,衬套与卡环、帽体以及接头本体之间构成用于供软管插入接头本体内部的插接腔,所述卡环与衬套之间形成用于与相应软管过盈配合的过盈通道。
所述衬套包括衬套主体以及设置在衬套主体端部的外翻裙边,外翻裙边与衬套主体之间具有供软管插入的间隙,外翻裙边的末端设置有凸缘,接头本体内设置有与所述凸缘挡止配合的台阶面。
衬套主体、凸缘以及接头本体之间设置有管道密封圈,所述凸缘的与管道密封圈接触贴合的表面为锥形面。
所述帽体连接在接头本体的内腔中,帽体的内壁上开设有第一密封圈安装槽,第一密封圈安装槽中设置有防尘密封圈。
接头本体的内壁上设置有凹槽,帽体的外壁上设置有凸环,接头本体与帽体通过凹槽和凸环卡接配合。
所述接头本体的一端用于供相应软管插入、另一端设置有用于与相应阀体相连的螺纹部,接头本体上还设置有便于装配操作的扳拧部。
所述接头本体上于螺纹部的根部设置有第二密封圈安装槽,第二密封圈安装槽内设置有用于与相应阀体密封配合的端口密封圈。
本实用新型的有益效果在于:由于接头本体内设置有用于供软管插装在其外部的衬套,衬套与卡环、帽体以及接头本体之间构成用于供软管插入接头本体内部的插接腔,因此当软管沿着插接腔向接头本体内插入时,有衬套作为基体,软管就可以顺利地插入插接腔中了,而又由于卡环与衬套之间形成的通道是与软管过盈配合的过盈通道,也就是说卡环与衬套之间形成的通道刚刚够一定规格尺寸的软管挤进接头本体中,这样就可以通过稍稍用力使软管挤进接头本体中,而卡环上设置的倒钩刺在软管通过过盈通道时,软管可以通过自身适当的变形挤进接头本体中,但是当向外回拉软管时,倒钩刺就会卡住软管,甚至是扎入软管中,此时卡环将随软管一起向外移动,由于卡环与帽体的锥面相配合,因此卡环与帽体之间将越来越紧,帽体挤压卡环,使卡环紧紧地卡在软管表面,最终软管不能继续被向外拉动,实现了软管与接头的连接和自锁。因此,衬套的存在保证了软管可以插入接头本体内部,而卡环与衬套之间的过盈通道则保证了回拉软管时,卡环与帽体上的锥面相互配合,从而起到锁止作用,保证了快速连接,因此本实用新型的快插自锁软管接头只需一插一拉即可实现软管与接头的连接,大大提高了连接效率。
附图说明
图1为现有技术中的一种软管连接结构的示意图;
图2为图1的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型中快插自锁软管接头的半剖视图;
图4为图3中去掉软管后的爆炸结构图。
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