[实用新型]LKJ设备检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路信号技术控制领域，具体涉及一种LKJ设备检测装置。

背景技术

LKJ 列车运行监控系统是保障列车行车安全的一个重要设备，它的维修和维护是至关重要的。LKJ设备检测装置是LKJ2000型监控装置的配套测试诊断设备。目前，LKJ设备检测装置存在以下几项不足之处：

（1）不能进行自动化测试；

（2）不能同时对LKJ主机和插件进行测试。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种LKJ设备检测装置，能够对 LKJ2000 型监控装置整机和单板进行自动化测试、并可对LKJ主机和单板同时进行测试。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

LKJ设备检测装置，工控机通过LAN口、RS485接口及CAN接口和主控箱相连接；主控箱同时与适配箱、待测监控主机、单独待测显示器相连；所述适配箱为待测单板提供插接位置，所述程控电源为工控机、主控箱、适配箱、待测监控主机、单独测试显示器提供电源。

所述主控箱包含母板Ⅰ和通过母板Ⅰ相连的主控通信板、信号切换板Ⅰ、频率量板、信号切换板Ⅱ、信号切换板Ⅲ、模拟量板、数字量板、主控电源板Ⅰ、主控电源板Ⅰ、信号切换板Ⅳ、母板共11个插件板；

主控通信板包括CPU以及分别和CPU相连的五路RS485收发器、 一路电流环、一路LAN芯片、两路RS422收发器、一路USB口、一路串口转换芯片；

母板Ⅰ完成主控箱内各插件的连接及输入/输出信号的转接；

所述数字量板包括50V和110V的电压调理电路、50V色灯信号和110V的机车工况信号的采集电路、110V的开关量信号输出电路和回采电路、110V的紧急制动信号输入电路。

所述模拟量板包括里程计脉冲信号输入电路和输出电路；包括双针表时速、限速信号输出电路和回采电路，管压信号输出电路和回采电路；

频率量板包括多路并联连接的信号输出电路；每路信号输出电路均由CPU控制，并由信号合成电路、整形电路串联而成；

主控电源板Ⅰ提供主控箱内各个插件工作时需要的电源；

主控电源板Ⅱ提供主控箱内110V、50V信号电源。

所述主控电源板Ⅱ具有高压程控电源110V输出电压电流检测电路。

所述适配箱包括母板Ⅱ和通过母板Ⅱ连接的电子负载插件、待测电源板插槽、程控电源插件、数字量切换插件、低压信号切换插件、通信信号切换插件、待测插件插槽、测试插件、VME切换插件。

相对于现有技术，本实用新型使用插件式的适配箱，能够根据根据不同的需求在适配箱中插接不同插件进行测试，系统结构简单，功能齐全。

附图说明

图1是LKJ设备检测装置系统架构图。

图2是主控通信板原理图。

图3是信号切换板1原理图。

图4是数字量板原理图。

图5是模拟量板原理图。

图6是信号切换板2原理图。

图7是信号切换板3原理图。

图8是频率量板原理图。

图9是信号切换板4原理图。

图10是主控电源板1原理图。

图11是主控电源板2原理图。

图12是电子负载板原理图。

图13是程控电源板原理图。

图14是自动识别模块原理图。

图15是继电器切换板插件原理图。

图16是测试板原理图。

具体实施方式

如图1所示，系统由工控机，程控电源，主控箱，适配箱四部分组成，他们之间通过线缆通信连接。

工控机（含显示器）：为整个系统的操作控制单元，显示整个系统的操作及测试情况，需要提供简洁友好的操作界面，方便客户操作。

程控电源：为系统整机，单板和显示器单独测试时提供DC110V程控可调电源，整机测试时提供给待测监控装置主机，单板测试时只需要提供给电源板，显示器单独测试时为显示器供电。

主控箱：主控箱作为整个系统信号产生及处理的核心，整个系统通信连接处理的枢纽。控制程控电源的输出电压，并能控制输出频率量信号，数字量信号，模拟量信号等，同时控制这些信号的走向整机、单板或显示器。

适配箱：适配箱在系统进行单板测试时，为LKJ2000监控装置主机的各个待测单板提供插接位置，同时为电源板测试时提供电子负载，为监控记录板测试时提供速度和400Hz脉冲信号等功能。适配箱内单板测试时，每次只能测试一块待测单板。