[实用新型]驱动力传递部件、驱动力传递组件、显影盒和打印机有效
申请号: | 201621470242.8 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206363081U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 杨晓锋 | 申请(专利权)人: | 珠海天威飞马打印耗材有限公司 |
主分类号: | G03G15/08 | 分类号: | G03G15/08;G03G21/16 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司44262 | 代理人: | 黄国豪 |
地址: | 519060 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动力 传递 部件 组件 显影 打印机 | ||
技术领域
本实用新型涉及打印耗材领域,尤其是涉及一种驱动力传递部件、驱动力传递部件组件、安装有该驱动力传递部件的碳粉盒和安装有该驱动力传递部件的激光打印机。
背景技术
成像装置内通常使用碳粉盒作为成像时使用的调色剂供应源,现有的碳粉盒大多能够可拆卸地安装到成像装置中使用。通常,感光鼓、显影辊、送粉辊和搅拌架均通过装配在端部的齿轮来接收成像装置的驱动力而旋转工作。
当碳粉盒在打印机内落机以后,位于打印机的驱动力传递部件与碳粉盒的驱动力传递部件连接,然后通过驱动齿轮带动显影辊以及鼓组件实现与打印机的传动连接,进而实现字体或图案的显影并完成打印。
驱动力传递部件一般设置有驱动力传递凸台,以及在凸台上设置的接受驱动力的受力部分,而且在球状受力部分不能有效落入驱动力传递部件的凹陷位置底部时,容易导致驱动力传递凸台扭曲,而向周向扩张,产生径向变形,进而影响实际的打印驱动,影响实际的打印效果。
发明内容
为了实现本实用新型的第一目的,本实用新型提供一种落机稳定且稳定性高的驱动力传递部件。
为了实现本实用新型的第二目的,本实用新型提供一种落机稳定且稳定性高的驱动力传递组件。
为了实现本实用新型的第三目的,本实用新型提供一种落机稳定且稳定性高的碳粉盒。
为了实现本实用新型的第四目的,本实用新型提供一种落机稳定且稳定性高的激光打印机。
为了实现本实用新型的第一目的,本实用新型提供一种驱动力传递部件,驱动力传递部件包括呈圆柱状延伸的齿轮座,齿轮座的外周壁沿周向设置有齿轮,齿轮座的端部设置有驱动力传递凸起,驱动力传递凸起的外壁设置有外凸圆弧面和传动面,驱动力传递凸起的顶部呈平面设置,第一传动面的轴向投影与轴线之间的径向距离自内朝外地增大。
由上述方案可见,通过在驱动力传递凸起的顶部呈平面设置,使得驱动力传递凸起在与容纳位配合是能够使顶部更好的与容纳位的底壁邻接,使得凸起更好地与容纳位配合,连接落机更为稳定顺畅,同时将传动面均呈朝内地设置,使得传动面的配合更为贴合减低压力,继而防止凸起形变,以及朝内的设置能使凸起在旋转时具有朝向容纳位趋势,使工作更为稳定。
更进一步的方案是,传动面的数量为两个,传动面沿轴线旋转对称地分布在外凸圆弧面的两侧上。
更进一步的方案是,驱动力传递凸起的顶部横跨外凸圆弧面和两个传动面的上方。
更进一步的方案是,驱动力传递凸起在传动面的背侧设置有分离引导面,分离引导面呈朝外倾斜地设置。
由上可见,两个传动面呈旋转对称设置,使得旋转驱动力的传递更为稳定,且受力更为均匀,继而有效保护驱动力传递凸起,且将平面的顶部横跨地设置,继而更为有效地是凸起能够更为靠近容纳位,使配合工作更为稳定,而背侧的倾斜的分离引导面能够在分离时更为有效地在引导,使得分离更为顺畅。
为了实现本实用新型的第二目的,本实用新型提供一种驱动力传递组件,包括相互配合的第一驱动力传递部件和第二驱动力传递部件;第一驱动力传递部件包括呈圆柱状延伸的第一齿轮座,第一齿轮座的外周壁沿周向设置有第一齿轮,第一齿轮座的端部设置有驱动力传递凸起,驱动力传递凸起的外壁设置有外凸圆弧面和第一传动面,驱动力传递凸起的顶部呈平面设置,第一传动面的轴向投影与轴线之间的径向距离自内朝外地增大;第二驱动力传递部件包括呈圆柱状延伸的第二齿轮座,第二齿轮座的外周壁沿周向设置有第二齿轮,第二齿轮座的端部形成有用于容纳驱动力传递凸起的容纳位,容纳位设置有位于中部的内凹圆弧面和位于内凹圆弧面外侧的第二传动面,第二传动面的轴向投影与轴线之间的径向距离自内朝外地缩小;驱动力传递凸起的顶部与容纳位的底壁邻接,外凸圆弧面与内凹圆弧面相配合,第一传动面和第二传动面配合邻接;第一传动面和驱动力传递凸起的顶部在轴向上的最大高度为H1,第二传动面在轴向上的高度为H2, 。
由上述方案可见,通过在驱动力传递凸起的顶部呈平面设置,使得驱动力传递凸起在与容纳位配合是能够使顶部更好的与容纳位的底壁邻接,使得凸起更好地与容纳位配合,同时将传动面均呈朝内地设置,使得传动面的配合更为贴合减低压力,继而防止凸起形变,以及朝内的设置能使凸起在旋转时具有朝向容纳位趋势,使工作更为稳定,再者,传动面高度的设置有利于更好受力均匀且工作时不容易分离,保证驱动力传递组件连接落机更为稳定顺畅且旋转工作稳定。
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