[实用新型]一种钉柱自动粘胶机

说明书

技术领域

本实用新型属于粘胶机技术领域，涉及到一种钉柱自动粘胶机。

背景技术

汽车粘胶钉柱是一种常用的玻璃定位钉柱，粘胶的工艺直接影响产品的使用功能，粘胶的效率直接影响该种产品的成本。现有的粘胶过程是由人工来完成的，普通人工粘胶，每人每小时粘200个，工作效率较低，人工成本较高，而且人工粘胶粘接性的差异较大，使得产品的粘接性能参差不齐。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种钉柱自动粘胶机，提升了生产效率、降低了人工成本，而且粘接性一致，提高了产品的粘接性能。

本实用新型所采取的具体技术方案是：一种钉柱自动粘胶机，包括机架，关键是：所述的机架上设置有与驱动装置连接的输送带，驱动装置与控制装置连接，机架上从输送带的前端到后端依次设置有滴胶机、烘干机构和胶带粘接机构，输送带上沿长度方向固定有一组夹具，钉柱与夹具卡接并借助输送带依次经过滴胶机、烘干机构、胶带粘接机构形成为钉柱的自动粘胶系统。

在胶带粘接机构后方设置有压紧机构，压紧机构包括架设在机架上方的支撑架、设置在支撑架上的压胶皮带，压胶皮带位于输送带上方且压胶皮带与钉柱接触形成为胶带的压紧结构。

所述的支撑架上固定有驱动电机，支撑架的左右两侧都固定有伸缩杆，伸缩杆的下端与机架固定连接，支撑架的左右两侧都有竖直设置且与支撑架形成转动配合的螺杆，螺杆与驱动电机连接使压胶皮带具有升降自由度。

在机架上输送带后端的下方还设置有计数包装机构，计数包装机构包括带有包装槽的接料盒、位于接料盒与输送带之间的计数传感器，计数传感器的信号输出端与控制装置的信号输入端连接。

所述的胶带粘接机构包括设置在机壳内的胶带输送机构、设置在胶带输送机构输出端并与吸附气缸固定连接的吸盘，吸附气缸借助升降架与升降气缸固定连接使吸附气缸和升降架整体具有升降自由度，在胶带输送机构下方设置有支撑板，支撑板借助伸缩气缸具有沿前后方向的移动自由度使支撑板到达吸盘下方形成为胶带的支撑平台，吸附气缸、升降气缸和伸缩气缸都与控制装置连接，升降气缸和伸缩气缸都与机壳固定连接。

在机架上滴胶机的前方设置有第一压紧辊，第一压紧辊与钉柱接触形成为钉柱的第一压平结构。

在机架上烘干机构和胶带粘接机构之间还设置有第二压紧辊，第二压紧辊与钉柱接触形成为钉柱的第二压平结构。

所述滴胶机的滴胶管上设置有流量传感器，机架上设置有显示器，流量传感器的信号输出端与显示器的信号输入端连接。

所述的夹具借助左右对称设置的两个夹持板与输送带卡接固定，两个夹持板的前端都与输送带铰接，至少一个夹持板的前端固定有定位柱且该夹持板的后端设置有弧形滑槽，弧形滑槽内设置有销轴，在机架后端、输送带下方设置有拨轮，夹持板借助拨轮对定位柱的挤压与夹具分离形成落料结构。

本实用新型的有益效果是：利用输送带使带有钉柱的夹具依次经过滴胶机、烘干机构和胶带粘接机构，自动化完成粘接胶带的过程，每台设备每小时可以粘1500个，在提升生产效率、降低人工成本的同时还优化了粘胶工艺，避免了人工粘胶粘接性差异大的弊端，提高了产品粘接性能的一致性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中压紧机构的结构示意图。

图3本实用新型中胶带粘接机构的结构示意图。

图4为图1中A处内部的仰视图。

附图中，1代表机架，2代表滴胶机，3代表输送带，4代表胶带粘接机构，401代表胶带输送机构，402代表吸附气缸，403代表吸盘，404代表升降架，405代表升降气缸，406代表支撑板，407代表伸缩气缸，5代表压紧机构，501代表支撑架，502代表压胶皮带，503代表驱动电机，504代表伸缩杆，505代表螺杆，6代表烘干机构，7代表接料盒，8代表第一压紧辊，9代表第二压紧辊，10代表显示器，11代表夹持板，12代表夹具，13代表定位柱，14代表弧形滑槽，15代表拨轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明：