[实用新型]一种15瓦带LIN总线通信的车载无线充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载无线充电装置，尤其是涉及一种15瓦带LIN总线通信的车载无线充电装置。

背景技术

无线充电在车载端的应用越来越多，无线充电给驾驶员带来很好的充电方式，提高了用户在车内的充电体验，同时也提高了驾驶员在驾驶过程中的安全性。但是当前的无线充电产品不能被车载端实时监控以及不能被驾驶员随时控制，增加了汽车潜在风险，也给驾驶员带来很多烦恼。

尽管也有一些可控的车载无线充电装置，例如中国专利CN 205231795U公开了一种可控式车载无线充电装置，包括依次连接的充电输入组件、控制组件和无线充电输出组件，控制组件包括控制器、通信电路，以及用于控制无线充电输出组件开关的开关电路和用于控制无线充电输出组件工作频段的频率调节电路，通信电路、控制器、开关电路和频率调节电路依次连接，且通信电路与汽车总线连接，频率调节电路与无线充电输出组件连接。然而其功率仅为5W，低充电速率也影响了无线充电的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种15瓦带LIN总线通信的车载无线充电装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种15瓦带LIN总线通信的车载无线充电装置，包括依次连接的充电输入组件、无线充电控制器和无线充电输出组件，其特征在于，所述无线充电装置还包括温度保护电路、LIN总线收发控制器和总线通信控制器，所述温度保护电路和总线通信控制器均与无线充电控制器连接，所述LIN总线收发控制器分别与总线通信控制器和车载ECU连接。

所述充电输入组件包括相互连接的电源输入电路和电压转换器，所述电源输入电路与车载电源连接，所述电压转换器与总线通信控制器连接。

所述电源输入电路内配置有防反保护模块和滤波电路。

所述无线充电输出组件包括相互连接的全桥控制电路和线圈，所述全桥控制电路与无线充电控制器连接。

所述温度保护电路与线圈连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)LIN总线收发控制器和总线通信控制器实现了LIN总线通信，LIN总线可以关闭和打开无线充电模块，LIN总线可以控制无线充电模块工作频段，避免干扰其他电子设备，LIN可以诊断无线充电系统故障。

2)增加BUCK&BOOST电压转换器，兼容WPC low power和WPCmedium-power产品。

3)具备温度保护功能，在实现15瓦大功率充电时能起到有效保护作用。

4)电源输入电路内配置有防反保护模块，具有防反接保护功能。

5)采用全桥控制电路，实现大功率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的系统框图；

图3为电源输入电路的电路结构示意图；

图4为LIN总线收发控制器及其外围电路的电路结构示意图；

其中：1、充电输入组件，2、无线充电控制器，3、无线充电输出组件，4、温度保护电路，5、LIN总线收发控制器，6、总线通信控制器，7、LIN总线电源，11、电源输入电路，12、电压转换器，111、防反保护模块，112、滤波电路，31、全桥控制电路，32、线圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

一种15瓦带LIN总线通信的车载无线充电装置，如图1和图2所示，包括依次连接的充电输入组件1、无线充电控制器2和无线充电输出组件3，其特征在于，无线充电装置还包括温度保护电路4、LIN总线收发控制器5和总线通信控制器6，温度保护电路4和总线通信控制器6均与无线充电控制器2连接，LIN总线收发控制器5分别与总线通信控制器6和车载ECU连接。

充电输入组件1包括相互连接的电源输入电路11和电压转换器12，电源输入电路11与车载电源连接，电压转换器12与总线通信控制器6连接。如图2所示，无线充电装置还包括用于为LIN总线收发控制器5功能的LIN总线电源7，该LIN总线电源7与LIN总线收发控制器5连接。

整个无线充电系统可以接受9-16V范围的电压输入，如图3所示，电源输入电路11内配置有防反保护模块111和滤波电路112，此电路中采用ESD保护器件，能够承受接触放电8KV和空气放电15KV的高压。