[实用新型]直角双齿导向传动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及直角双齿导向传动器。

背景技术

现有技术的缺陷在于：伞齿轮除了改向，没有变速的功能。

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供一种效果更好的直角双齿导向传动器，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

直角双齿导向传动器，其特征在于，包含可变动伞齿轮轴，可变动伞齿轮轴包含包含轴，轴端端部包含空心部分，空心部分上包含螺孔，还包含能插入空心部分的结构体，所述结构体包含半侧插入轴，半侧插入轴中部也包含螺孔，所述半侧插入轴上包含半个伞齿轮，当两个结构体对接，对接的结构体能够插入空心部分并穿过空心部分和半侧插入轴的螺孔的螺栓固定，其各自上方的半个伞齿轮能够对接为整个伞齿轮。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含端部没有半个伞齿轮的半侧插入轴，没有半个伞齿轮的半侧插入轴为填充部分，其上包含螺孔，当结构体和填充部分填充进空心部分时螺栓穿过结构体和填充部分能够将结构体和填充部分固定起来。

本实用新型进一步技术方案在于，所述可变动伞齿轮轴包含两个，二者的齿轮面啮合，呈直角分布。

本实用新型进一步技术方案在于，所述可变动伞齿轮轴通过轴承安装在机架上，所述轴上包含动力轮，动力轮通过动力传动结构为轴提供动力。

本实用新型进一步技术方案在于，所述螺孔对应的空心部分的外壁上包含凹槽，螺母转动紧后能位于凹槽中。

本实用新型进一步技术方案在于，所述动力轮为皮带轮，所述动力传动结构为皮带。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含可更换的整体插入部分，整体插入部分能够插入空隙部分中，整体插入部分为圆柱形，其上包含螺孔，整体插入部分上包含四分之一伞齿轮或者六分之一伞齿轮。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：原来的伞齿轮就是一个整体，采用本结构，图2所示的位态能够作为一个完整的伞齿轮，能够作为半个伞齿轮，实现减速，即半个伞齿轮转两圈，其啮合的伞齿轮才转一圈，整体的调整性能更好，使得伞齿轮功能更多样，功能更多样，使用更灵活。

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：

图1为位态一的结构示意图；

图2为位态二的结构示意图；

图3为整体配合的结构示意图；

图4为空心部分的凹槽布置结构图；

其中：1.轴；2.螺栓；3.螺母；4.填充部分；5.半侧插入轴；6.左半侧锥齿轮；7.右半侧锥齿轮；8.轴承；9.动力轮；10.动力传动结构；11.空心部分；12.凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：

直角双齿导向传动器，其特征在于，包含可变动伞齿轮轴，可变动伞齿轮轴包含包含轴，轴端端部包含空心部分，空心部分上包含螺孔，还包含能插入空心部分的结构体，所述结构体包含半侧插入轴，半侧插入轴中部也包含螺孔，所述半侧插入轴上包含半个伞齿轮，当两个结构体对接，对接的结构体能够插入空心部分并穿过空心部分和半侧插入轴的螺孔的螺栓固定，其各自上方的半个伞齿轮能够对接为整个伞齿轮。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：对比图1和图2，原来的伞齿轮就是一个整体，采用本结构，图2所示的位态能够作为一个完整的伞齿轮，图1所示的位态能够作为半个伞齿轮，实现减速，即半个伞齿轮转两圈，其啮合的伞齿轮才转一圈，整体的调整性能更好，使得伞齿轮功能更多样，功能更多样，使用更灵活。进一步的实现结构为，还包含端部没有半个伞齿轮的半侧插入轴，没有半个伞齿轮的半侧插入轴为填充部分，其上包含螺孔，当结构体和填充部分填充进空心部分时螺栓穿过结构体和填充部分能够将结构体和填充部分固定起来。本处的结构即半个伞齿轮的时候的填充部分的结构。

所述可变动伞齿轮轴包含两个，二者的齿轮面啮合，呈直角分布。有利于安装在较小机械上。节省机械本身的耗材。节约了动力变换的能源。

所述可变动伞齿轮轴通过轴承安装在机架上，所述轴上包含动力轮，动力轮通过动力传动结构为轴提供动力。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：本处提供了具体的动力提供结构，结合图3，其实动力传输的方式很多， 比如，所述动力轮为皮带轮，所述动力传动结构为皮带。类似的实现方式均在本专利的保护范围内。