[实用新型]一种散热器水室与主片的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件领域，涉及散热器技术领域，尤其涉及一种散热器水室与主片的密封结构。

背景技术

散热器是内燃机冷却系统中一个重要的部件，若冷却不良、泄漏将直接影响内燃机的寿命，甚至出现涨缸的故障。目前市场上常见的散热器主片与水室的配合方式为将主片的侧立边上方边缘向水室方向弯折，形成定位凹槽，与水室的底端脚配合，完成二者的配合和定位。此种结构在使用一段时间后，由于主片结构的设置，其边缘容易发生回弹、翘起等问题，水室易向上萎缩，造成主片固定水室的稳定性、可靠性较差，长期使用容易松动，进而泄漏，密封性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供一种防水室萎缩，保证高密封性的散热器水室与主片的密封结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种散热器水室与主片的密封结构，包括水室、主片和密封胶条，所述主片上的四周设有密封槽，所述密封槽外侧设有立边，所述水室为开口向下的类U形结构，所述水室的下端设在所述密封槽内，所述水室的下端靠近所述密封槽内部的一侧设有与其贴合设置的密封凸起，所述密封凸起的下端面与所述密封槽的底面重合设置，所述密封胶条设在所述密封凸起的外侧与所述立边之间，所述密封胶条的上端面与所述水室的下端面接触设置。

进一步的，所述水室的下端面的中部设有半圆形止水线，所述半圆形止水线嵌入到所述密封胶条的上端。

进一步的，所述密封凸起的外侧面与所述水室的下端面之间设有第一过渡圆弧，所述密封凸起的外侧面与其下端面之间设有第二过渡圆弧，所述第一过渡圆弧和所述第二过渡圆弧之间斜直线连接。

进一步的，所述水室包括连接拱和设在所述连接拱下端的凸台，所述凸台设在所述密封槽内，所述连接拱的外侧与所述凸台的上端面的连接处从上到下依次设有连续的倒角和第三过渡圆弧。

进一步的，所述连接拱上端设有水平段，所述水平段与所述连接拱内壁的竖直面通过第四过渡圆弧连接，所述水平段距离外侧的距离大于连接拱侧面的厚度。

进一步的，所述水平段距离外侧的距离大于连接拱侧面的厚度值是所述连接拱侧面厚度的1/3～2/3。

进一步的，对应所述水室的凹槽处，所述连接拱的内侧与所述凸起的内侧之间从上到下依次通过第五过渡圆弧、第六过渡圆弧和第七过渡圆弧连接。

进一步的，所述主片为槽形结构，针对所述水室的所述密封凸起部分，所述主片的下端面上设有两个向内的第一限位凸起，所述第一限位凸起与所述立边之间形成所述密封槽，两个所述第一限位凸起的外侧均与所述密封凸起的内侧贴合设置，针对所述水室不设有所述密封凸起的部分，所述主片的下端面设有两个向内的第二限位凸起，所述第二限位凸起的上端面均为圆弧连接面。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：1、本实用新型设置密封凸起，增大了水室与主片的贴合面积，而且一定程度上可防止水室萎缩，大大提升了配合牢固性，也提升了密封性能，而且整个结构简单，稳定可靠；2、半圆形止水线的设置进一步提升了水室与主片的密封性；3、倒角和第三过渡圆弧的设置有利于在避免应力集中的前提下，保证水室的厚度尽量均匀一致，提升强度；4、连接拱水平段的设置可防止连接拱在使用过程中，上端挤压萎缩，造成应力集中变形，影响凸台与密封槽的密封性能，提升了结构的稳定性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型水室的正视图；

图2是本实用新型图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型图1的B-B剖视图；

图4是本实用新型料水室的结构示意图；

图5是本实用新型滑一种散热器水室与主片的密封结构在A-A处配合的结构示意图；

图6是本实用新型滑一种散热器水室与主片的密封结构在B-B处配合的结构示意图；

图7是本实用新型主片的俯视图；

图8是本实用新型图7的C-C剖视图；

图9是本实用新型图7的D-D剖视图；

图10是本实用新型密封胶条的俯视图。

附图标记：