[实用新型]CT方舱检查床减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震装置，具体地说是一种CT方舱检查床减震装置，属于CT方舱领域。

背景技术

面对突发重大自然灾害，方舱医院不同于传统的帐篷医院，要长期(半年以上)在救援现场进行医疗救治保障，除满足伤员的基本医疗救治(如现场急救、包扎固定、检验检查、留观救治)需求外，需对危重症伤员进行大型的外科手术(如开颅、开胸、开腹手术)及其他疾病的诊断，救治能力相当于二级甲等医院。因此，势必需要能对颅脑、内脏、脊柱损伤做出准确诊断的专业医疗设备。近年来的突发事件卫勤保障任务实战检验表明，CT方舱暴露出一些缺点，在遂行机动过程中，CT设备与方舱地板之间采用螺栓进行直接连接，没有进行二级减振设计，存在着巨大的安全隐患。从前期道路试验结果来看，在颠簸路况和上下桥以及减速带路况下，CT设备刚性支架上测点在车辆前进方向和侧向均具有较大的振动量级，超出设备安装规划方案中的振动要求，因此一旦路况不佳，就有可能造成CT设备成像不准确，甚至会造成设备的损坏。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种CT方舱检查床减震装置，安装方便，固定牢固，减震效果好，提高了CT的工作稳定性，CT设备成像准确。

本实用新型的技术方案为：

CT方舱检查床减震装置，包括减震垫，所述减震垫设置在CT方舱的车底板上，所述减震垫上设有钢板，所述钢板通过螺栓固定在所述CT方舱的车底板上；所述钢板上设有CT设备，所述CT设备的脚轮悬空；所述CT设备通过螺栓固定在所述CT方舱的车底板上。

安装时，首先将减震垫按设计要求摆放在车底板上，再将钢板叠放到减震垫上；然后通过8个M8螺栓将其整体固定到车底板上；最后将CT设备整体推到减震垫的相应位置，通用旋转4根支撑杆使得CT脚轮悬空，在通过4根M16的双头螺栓将CT设备固定到车底板上。

其中，所述CT设备通过双头螺栓固定在所述CT方舱的车底板上，并设有螺母进行紧固放松。

另外，所述双头螺栓的顶部采用双螺母固定。

进一步地，所述CT设备包括扫描架和CT检查床，所述CT检查床穿所述扫描架，所述CT检查床的前后两端均设有底座；前后两所述底座分别设置在所述扫描架的前后端；所述CT检查床的床板通过螺栓与所述底座固定。

进一步地，前后两所述底座之间通过夹墙杆相连，所述夹墙杆穿过所述扫描架底部。

进一步地，每个所述底座均设有带刹车的脚轮能够方便调节简易床与扫描架的相对位置。

另外，所述CT检查床与所述底座之间连接有简易床连接杆，所述简易床连接杆采用气弹簧结构，可调节简易床的高度。

本实用新型的优点在于：安装方便，固定牢固，减震效果好，提高了CT的工作稳定性，CT设备成像准确。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，一种CT方舱检查床减震装置，包括减震垫1，所述减震垫1设置在CT方舱的车底板上，所述减震垫1上设有钢板2，所述钢板2通过螺栓5固定在所述CT方舱的车底板上；所述钢板2上设有CT设备，所述CT设备的脚轮3悬空；所述CT设备通过螺栓固定在所述CT方舱的车底板上。其中，所述CT设备通过双头螺栓固定在所述CT方舱的车底板上，并设有螺母进行紧固放松。另外，所述双头螺栓的顶部采用双螺母固定。

所述CT设备包括扫描架4和CT检查床，所述CT检查床穿所述扫描架，所述CT检查床的前后两端均设有底座；前后两所述底座分别设置在所述扫描架的前后端；所述CT检查床的床板通过螺栓与所述底座固定。

前后两所述底座之间通过夹墙杆相连，所述夹墙杆穿过所述扫描架底部。

每个所述底座均设有带刹车的脚轮能够方便调节简易床与扫描架的相对位置。

CT检查床采用，拆卸简单方便，装配时只需锁紧螺钉即可；

安装过程为：先将检查床两底座分别摆在扫描架前后端，铺上床板，用8颗M10×35螺钉将床板两端与底座固定；最后，将夹墙杆穿过扫描架底部，分别与两底座相应孔位固定即可，检查床具体参数：最大尺寸：2232×447×1147.5(长×宽×高)(单位mm)，简易扫描床(CT检查床)底部设有8个带刹车的脚轮，能够方便调节简易床与扫描架的相对位置。

另外，所述CT检查床与所述底座之间连接有简易床连接杆，所述简易床连接杆采用单根承重150Kg的气弹簧构成，可调节简易床的高度，最大调节范围260mm。